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  1. 道上运行的,如果全线轨道不铺通,自然就无法行车。再之后就是电通,其间地铁列车会先后在轨道上进行冷、热滑试验,也就是大家常说的带电不带电滑行。带电热滑是模拟试运行前的最后一道工况,是地铁运营线路送电的情况下,依靠地铁试验列车自行运行,对地铁供电、信号、通信、线路、...
    2017.07.25 07:13:00
  2. 道上运行的,如果全线轨道不铺通,自然就无法行车。再之后就是电通,期间地铁列车会先后在轨道上进行冷、热滑试验,也就是大家常说的带电不带电滑行。   带电热滑是模拟试运行前的最后一道工况,是地铁运营线路送电的情况下,依靠地铁试验列车自行运行,对地铁供电、信号、通信、线...
    2017.07.24 21:28:00
  3. 限界复测、接触网冷滑、送电等工作,并验证了电客车120公里设计时速。   记者了解到,冷热滑是指地铁开通前进行的运行试验。“冷滑”是不带电进行的运行试验,“热滑”是带电进行的运行试验。“冷热滑”的目的是为了评估车辆、轨道、供电系统、通信系统设备运行的稳定性,检验车辆...
    2017.07.14 10:51:00