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南京和燕路过江通道左线盾构贯通 明年底建成
5米,承受最大水土压力达 7.9bar,同时江中冲槽段刚好与断裂带叠加,隧顶距最大河床冲刷线仅6.62米,江南上岸后穿越幕府山487米岩溶密集
发育区
等工程地质条件异常复杂,风险特别大。以钱七虎院士为组长、5位院士和16名隧道专家为组员组成的技术专家组一致认为和燕路过江通道是目前国...
2021.10.31 07:54:00
http://jsnews.jschina.com.cn/shms/202110/t20211031_2883066.shtml
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