徐州地铁6号线重要配套工程竣工！中建一局二公司打造地铁运营新枢纽

提前优化施工顺序,将8个单体的交叉作业效率提升了30%。”项目负责人介绍道。针对出入场线U型槽明挖施工,团队通过分层分段开挖、实时监测土体位移等措施,成功克服复杂地质条件带来的难题。值得一提的是,工程从开工到竣工,始终坚持“绿色建造”,通过雨水回收系统、扬尘智能监控等技...

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李宁集团与南京体育学院达成战略合作，打造产学研用一体化生态圈

在现场致辞中表示，南京体育学院为国家和地方体育事业培养了大批优秀人才。携手南京体育学院，为中国体育事业发展贡献力量，是李宁作为本土体育品牌义不容辞的责任。 活动中，南京体育学院党委书记刘红明为李宁先生颁发体操学院“名誉院长”聘书，未来将共同推动体操精英人才、...

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仪征农文体旅融合出圈更出彩

事，能够吸引更多年轻人到仪征来比赛、旅游，刺激当地经济社会发展。”王武山介绍，近年来，在密集举办体育赛事的同时，仪征还大力开展本土体育活动，如青山镇龙山登山跑、真州镇乒乓球、大仪镇篮球村BA、枣林湾半程马拉松等乡土赛事，让激情澎湃的体育和浪漫诗意的旅游叠加，“眼...

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地铁8号线通过竣工验收 预计下月开通运营

技术、新设备等方面取得了显著突破，实现了工程质量和安全大幅提升，也为后续轨道交通工程建设提供了宝贵的经验。例如，盾构渣土中添加了土体硬化剂、抗裂防渗剂及高强度钢筋等新材料，更好地保障了盾构施工安全。而节能型变压器、直流智能照明系统、智能高效空调系统、控制中心全...

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大地裂缝，藏着怎样的秘密？实验室助力修复大地“伤痕”

探访如何防控地面沉降、破解修复大地“伤痕”。 自然资源部地裂缝地质灾害重点实验室于2012年批准建设。 实验室采用新的光纤监测技术监测土体内部形变。“基于光纤监测原理的地裂缝监测传感器，从以前的点式监测发展到现在的分布式监测，获取一条线上所有的点的变形。常规监测设备...

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苏州地铁3号线将与11号线贯通运营

常熟站南侧空地内，与常熟站预埋通道南侧端头井对接，作为先导段盾构施工接收井。盾构工作井地下连续墙用于截水、防渗、承重、挡水、加固土体，在施工过程中起到了至关重要的作用。按照计划，常熟先导段工程将于2026年12月竣工。 苏州轨道交通10号线全长89.56公里，线路起自苏州高...

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首次长距离穿越阳澄湖 看轨交11号线的绿色与科技

在盾构机的正前方，改良土壤性质，我们加一些高分子材料，类似于粘合剂，改变沙层的透水状态，能减少它的透水性，同时又保证盾构前进的土体的均匀性，防止透水还能改变土壤形态，这样盾构能更顺利地进行”，苏州轨道交通市域一号线有限公司工程管理部高级主管工程师张建康向记者...

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无锡高浪路隧道上跨地铁1号线施工启动

线管幕由23根长34.3米、内径1.2米的钢管组成，钢管之间采用锁扣连接，施工采取全封闭式顶进作业，可有效保持挖掘面的稳定，对管道周围的土体扰动小，能很好控制地面沉降，减小地层土体损失，确保地铁1号线隧道安全。 据悉，此次施工将持续到年底，随后将开始高浪路隧道与地铁1号线...

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深圳赛格大厦突发晃动引各方关注——摩天大楼，究竟如何与风“过招”？

情况下，也应该提高警惕，及时关窗关门，避免室内杂物被风吹出。 “除了高空的风速比近地面的风速更大，从地面下方传输的能量，如地震、土体振动等，都有可能造成高楼的摇晃、震颤或者位移。地铁运行时产生的振动是各国普遍存在的问题，对地面上方高楼的影响也是不容忽视的。”江苏...

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构建虚拟物理世界防治地质灾害 南大研发一款数字仿真软件世界领先

　　本报讯（记者谈洁实习生王舒）用计算机软件动态模拟岩土体的大变形破坏，可以更好地认识其稳定性和演化规律，并有利于地质灾害的防治和对地下空间的开发利用。8月17日至18日，在上海举办的第15届中国CAE工程分析技术年会（简称中国CAE年会）上，南京大学地球科学与工程学院地质...

http://jsnews.jschina.com.cn/shms/201908/t20190820_2372197.shtml