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湖滨新区坚持问题导向，通过学习先进经验、征求群众意见、科学设置用章程序，自去年12月在全区村（社区）推行“智慧印章”平台——用电子套筒锁住公章，固定在村（社区）便民服务大厅；需要用章时，由管理员填报信息发起线上申请，审核通过后即可解锁用章并留存落印照片，通常几分...
2024.06.04 06:40:00
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梁和首座桥面板架设已经完成，桥梁墩柱也已完成70%，预计年底完成桥梁的主体项目施工。
来到桥面上，记者看到，桥梁上的施工人员正在利用套筒将两个桥面板之间的预留钢筋进行连接。胡茂超告诉记者，向阳河特大桥建设过程中在生产工艺方面进行了创新，桥面板采用的粗骨料活性粉末混...
2024.05.09 09:46:00
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工地、综合管理平台、手机APP智慧盾构等多个系统进行互联，确保盾构施工始终处于受控状态。同时，坚持创新优化，在全国范围内首次采用短套筒进行盾构接收，为后续推广应用积累了施工经验。
目前，轨道交通6号线一期工程车站主体结构已全部完成，随着全线“洞通”，该工程建设将转...
2024.01.03 10:55:00
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一。
记者在现场看到，吊装完成的两段钢筋笼，钢筋连接处有一个筒状结构。施工单位中建八局项目总工程师张浩告诉记者，这是“双螺旋组合套筒”，是组装钢筋笼时的关键配件。按照传统工艺，即使是绑扎钢筋的熟练工，每个柱钢筋笼也需要两人在现场做一天。现在施工时间缩短为10分钟。...
2023.11.08 07:10:00
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8月13日，随着“紫金号”盾构机顺利推进钢套筒，徐州地铁6号线07标段市行政中心站—紫金路站盾构区间实现双线洞通，工程建设取得重要进展。
由中铁十二局承建的07标段盾构区间全长1289米，最大埋深19.6米，是全线埋深最深的盾构区间。项目执行经理牛自强介绍，该区间穿越黏土层及砂...
2023.08.15 09:55:00
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融3号”精准穿越众多风险源
轨交8号线时代广场站至右岸街站双线贯通
昨天上午，“圆融3号”盾构机精准到达轨交8号线时代广场站右线钢套筒接收处，时代广场站至右岸街站的盾构区间实现双线贯通，负责施工的中铁十局城轨公司项目部表示，盾构穿越时采用的磨桩磨墙技术，为国内同...
2023.06.08 13:15:00
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站至紫金路站盾构区间长1293米，是全线埋深最深的盾构区间，安全风险高、施工难度大，且始发位置处于交叉换乘位置，作业空间狭小、吊装难度大。盾构期间，项目部采用“冷冻+钢套筒+三轴加固”方案，成功克服较软地层盾构风险，相关节点均按计划顺利完成。（记者 范海杰）
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2023.01.17 20:15:00
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换乘位置，属洞内始发，作业空间狭小、吊装难度大；掘进范围承压水头高且下穿肖庄河等重大风险源，中铁十二局的工程建设者们采用冷冻+钢套筒+三轴搅拌桩加固接收的方案，成功克服软弱地层盾构接收的风险，相关节点均按计划顺利完成。
就在紫金路站全面封顶当日，该盾构区间的右线...
2023.01.12 16:02:00
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6号线首个盾构区间单线实现洞通。 本报记者 刘冰 摄
8月8日，随着“彭城一号”盾构机刀盘缓缓转动，盾体进入提前安置的钢套筒中，历经200多个日夜，徐州地铁6号线惠民家园站至新城客运站盾构区间（简称惠新区间）右线顺利贯通，标志着6号线首个盾构区间单线实现洞通，这也是徐州轨...
2022.08.09 11:14:00
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该系统属苏州首创、全省领先。
推动科技创新，为装配式建筑应用发展提供技术支撑。昆山市住建局检测中心“一种检测装配式混凝土结构中套筒灌浆料实体强度的方法”获第二十二届中国专利优秀奖，并纳入江苏省地方标准，目前已在全国推广应用。与此同时，昆山还试点推进装配式建筑...
2022.07.11 10:37:00
