亚运会上的“苏州元素”，闪闪亮

驱动系统的机电一体化技术，彻底消除机械摩擦力，提高血液相容性；优化的流道设计将氧合器的使用时间提升至目前国内进口设备的2倍；膜丝构型优化技术，大幅提升氧气交换效率，降低流道阻力，让膜肺更加接近天然的肺。 华启智能研发的“地铁列车乘客信息系统”目前正应用在杭州地铁...

https://jsnews.jschina.com.cn/sz/a/202309/t20230922_3288787.shtml

护航亚运会！这两家苏企亮出“看家本领”

驱动系统的机电一体化技术，彻底消除机械摩擦力，提高血液相容性；优化的流道设计将氧合器的使用时间提升至目前国内进口设备的2倍；膜丝构型优化技术，大幅提升氧气交换效率，降低流道阻力，让膜肺更加接近天然的肺。 华启智能研发的“地铁列车乘客信息系统”目前正应用在杭州地铁...

https://jsnews.jschina.com.cn/sz/a/202309/t20230920_3287519.shtml

苏州又一高铁站要大升级啦！

主体一层，局部两层，将延续“七溪流水、波光粼粼”的设计理念，抽象地表达入江通海的城市特征，站房继续采用线正下式站房+线侧式广厅构型，南北候车厅将贯通。 建成后的常熟站总面积约为19000㎡，总规模为3台8线（共用中间站台），基本呈现为南北对称的形式，旅客活动平...

http://jsnews.jschina.com.cn/sz/a/202110/t20211025_2878835.shtml

正式批复！常熟站，即将再次开工！

站，站场总规模3台8线（共用中间站台）。 ▲常熟站顶部的雨棚南北贯通，下跨三个站台 2.0版本的常熟站站房采用线侧下广厅+线正下候车厅构型，候车室贯通，南北基本对称，总规模约19000平方米。 ▲未来，常熟站桥下候车厅将南北贯通，两侧进站 常熟站设计理念为“七溪通海，波光粼...

http://jsnews.jschina.com.cn/sz/a/202104/t20210409_2760869.shtml