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  1. 座位之间的距离也拉大了。乘客刘先生抱着宝宝坐在二等座上，也觉得很宽敞，一点儿都不挤。 　　提高乘坐舒适性的同时，“复兴号”凭借流线型的“头型”和平顺的车体使人均百公里能耗下降17%。以前动车组凸出的天线、高压设备都“藏”进了车顶的凹槽里，连门窗都与车体完全找平，车辆...
    2017.06.27 07:00:00
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