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合培养工作，把产业真需求、技术真难题凝练为研究生培养课题，以“项目制”“双导师”模式，与高校共同推进产教融合育人。
就在前几天，浙江工业大学毕业生吴永宝通过双向选择入职微旷科技（苏州）有限公司，成为一名应用工程师。两年前，还在读研的他跟随导师来到苏州，成为集萃研究生...
2024.07.10 06:31:00
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吴晓明，东南大学人文社科资深教授樊和平，南京大学历史系教授范金民，浙江大学历史学院求是特聘教授陈红民，浙江省社科院历史所原所长、浙江工业大学特聘教授、《长江文化史》主编徐吉军等为首批特聘研究员，作为研究中心的学术顾问、咨询专家。
“江南文化是中国传统文化中极具特点的...
2023.02.23 10:36:00
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品等关键技术研发攻关。目前，公司建有省级研发中心，拥有52名科技人员，占职工总人数的28.73%。研发中心与西安交通大学、上海理工大学、浙江工业大学等建立紧密的产学研合作关系，每年承担不少于5项自主研发项目。
连续三年实现销售额翻番。2021年销售收入1.398亿元，利税总额1395.4...
2022.09.08 10:55:00
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专业的化学知识，让他有些吃力。“遇到不懂的地方，我就上网查资料。”张天志说，实在搞不懂，就找老师请教。“从合肥工业大学到浙江工业大学再到中科院上海分院，一次次的请教学习，让他的专业知识突飞猛进。
2008年6月，张天志回到家乡泗洪创办汇智精细化工有限公司。“那...
2019.08.06 07:26:00
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1998年起一直被日本东洋纺公司在全球独家垄断生产和销售，每吨超过300万元，对华严格封锁禁销。
为打破国外对此技术的垄断和控制，浙江工业大学金宁人教授带领研发攻关组在原来PBO的基础上，以新的理念、新的设计、新的路径，于2004年在世界上首先试验成功创新制出AB型单体，而且...
2018.09.12 10:19:00
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车可挖掘的停车空间还很多
“共享汽车在国外通常是采用路内停车的方式，不过我国路边停车位紧张，使用路边停车的方式是不现实的。”浙江工业大学教授吴伟强认为，当前共享汽车快速发展，利用率不是很高，因此管理部门不允许其在路边停车包月是合理的。
东南大学交通法治与发展...
2017.10.31 07:01:00
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公共停车场为分时租赁车辆停放提供便利。鼓励探索通过优惠城市路内停车费等措施，推动租赁车辆在依法划设的城市路内停车泊位停放。
浙江工业大学教授吴伟强表示，当前城市道路本身车位就很紧张，如何为共享汽车提供固定的车位是共享汽车行业发展的核心问题。
你关心的问题都在...
2017.08.09 07:02:00
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矛盾重重，为了避免引发更多的矛盾，物业公司也并不愿意参与。
专家意见
停车位共享
是大势所趋
错时错区共享停车位，在浙江工业大学教授吴伟强看来，是大势所趋，前景很好。“南京的机动车保有量一直在增长，但是停车位增长并不明显，停车位一直很紧张。”与之形成对...
2017.06.22 06:59:00
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数量急剧增加带来的乱停乱放给城市管理带来困难。是继续坚持“有桩”，还是步共享单车后尘发展“无桩”，成为公共自行车纠结的事。
浙江工业大学城市发展研究中心主任吴伟强是“有桩”的坚定支持者。他说，无桩，必然是乱的，一定是有桩停放。源于2008年的杭州公共自行车系统建立的...
2017.05.24 07:16:00
