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秦淮新河、韩府山京沪高铁既有隧道等，上跨S1号地铁线，长距离与S3号地铁线并行，终至江宁区韩府山既有隧道，长约2.4公里。沿途穿越泥质砂岩、砂岩等地层，具有水域多、地表和地下环境复杂等特点；尤其是盾构机下穿秦淮新河段，最浅覆土仅有2.6米，是目前国内盾构工程遇到的最浅覆...
2024.08.13 07:27:00
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也在本次展览中首次和公众见面。
南京还有不少自然科普博物馆。位于市郊的栖霞山被誉为“天然地质博物馆”，是著名的“栖霞灰岩”“象山砂岩”“南象运动”的命名地；在南京古生物博物馆，地球变化和生命演化的伟大历程清晰可见；在南京雨花石博物馆，一枚小小石头展现大自然的鬼斧...
2024.06.04 06:54:00
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有隧道接收，依次下穿农花河、机场高速，上跨S1号地铁线，长距离与S3号线地铁线并行，下穿秦淮新河、韩府山京沪高铁既有隧道等，穿越泥质砂岩、粉质砂岩等地层，具有水域多、地表和地下环境复杂等特点。尤其是，盾构机下穿秦淮新河段，最浅覆土仅有2.6米，是目前国内盾构工程遇到的...
2024.05.14 13:14:00
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融为一体，减少高空作业人员比例60%以上；主桥上部结构施工首次应用智能小循环牵引系统，提高缆索系统施工的智能化水平；开创弱胶结含砾砂岩基础上建造大型重力式锚碇的先河，缩减锚碇基础规模近20%，节省了建设投资，填补了国内该岩层的理论研究和工程实践空白；国内首次编制大跨...
2024.04.04 06:23:00
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其周边土壤要比那些“年长”的桃树周边的土壤更少。“很明显，由于桃树处于幼龄生长期，植被覆盖度较低，同时，该处土壤的成土母岩为石英砂岩，风化后形成的土壤厚度小，结构松散，凝聚力低，加上坡面地表裸露面积较大，很容易导致水土流失。此外，由于整个桃园的坡度较大，在降雨...
2024.02.22 06:52:00
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当前长三角地区最深的过江地铁隧道。盾构机要穿越长江漫滩的粉质黏土、粉细砂、中粗砂、圆砾石地层，其中最大考验为600米长的中风化泥质砂岩地层。总体而言，施工难度大，对盾构机性能要求高。
建设团队多次召开专家评审会、盾构机选型分析会，并联合铁建重工集团为该隧道工程量身...
2024.01.28 06:58:00
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以前想都不敢想”的日子，找到了“跟家里一样”的感觉。
在夏阔坦矿业公司东南角，一汪清潭静静卧于群山环抱之中，与周围粗犷豪放的赤色砂岩形成强烈对比。岸边，白杨、垂榆、红柳亭亭玉立、清新脱俗，芦苇、蒲草在风中颔首低语、摇曳生姿；水中，一座“小岛”被碧波围绕，成为无...
2023.10.10 10:24:00
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在323处文物保护单位和221家文物收藏单位。
邳州博物馆馆长程卫介绍，东汉永寿元年墓志铭发现于邳州市燕子埠镇，长153厘米、宽33厘米，砂岩质地，为国家一级文物，现陈列于邳州市博物馆汉画像石长廊。
据李银德、陈永清《东汉永寿元年徐州从事墓志》记载，该墓志全篇共17行241字...
2023.07.26 16:44:00
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照熠熠生辉
作为华东地区久负盛名的旅游景点，燕子矶公园位于幕府山的东北角，远眺形若飞燕凌空。燕子矶海拔 38 米，由紫红色的砂砾岩与砂岩组成，南侧与江岸陆地相连，三面江水围绕。明代朱元璋进南京城时，在此登岸 ；乾隆皇帝下江南，也在此上陆。
燕子矶头文物胜迹众多，乾隆御...
2020.09.11 15:46:00
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台盾构在万寿村站始发，6号线建设进入隧道施工阶段。
此次始发区间为万寿村站至燕尧路站区间左线，全长1.656公里，涉及粉质黏土、泥质粉砂岩、含砾砂岩、细砂岩等复杂地层。中国交建南京地铁6号线TA02标总承包部有关人士介绍，为确保盾构机顺利始发，总承包部在落实疫情防控、防汛...
2020.08.10 06:34:00
