宁芜铁路“外绕”取得新进展 南京南隧道“宁芜号”盾构机始发

秦淮新河、韩府山京沪高铁既有隧道等，上跨S1号地铁线，长距离与S3号地铁线并行，终至江宁区韩府山既有隧道，长约2.4公里。沿途穿越泥质砂岩、砂岩等地层，具有水域多、地表和地下环境复杂等特点；尤其是盾构机下穿秦淮新河段，最浅覆土仅有2.6米，是目前国内盾构工程遇到的最浅覆...

https://jsnews.jschina.com.cn/hxms/202408/t20240813_3445725.shtml

“宁芜号”盾构机顺利下线 将用于宁芜铁路扩能改造工程南京南隧道盾构掘进

有隧道接收，依次下穿农花河、机场高速，上跨S1号地铁线，长距离与S3号线地铁线并行，下穿秦淮新河、韩府山京沪高铁既有隧道等，穿越泥质砂岩、粉质砂岩等地层，具有水域多、地表和地下环境复杂等特点。尤其是，盾构机下穿秦淮新河段，最浅覆土仅有2.6米，是目前国内盾构工程遇到的...

https://jsnews.jschina.com.cn/hxms/202405/t20240514_3406109.shtml

南京燕子矶公园提档升级 “长江第一矶”全新亮相

照熠熠生辉 作为华东地区久负盛名的旅游景点，燕子矶公园位于幕府山的东北角，远眺形若飞燕凌空。燕子矶海拔 38 米，由紫红色的砂砾岩与砂岩组成，南侧与江岸陆地相连，三面江水围绕。明代朱元璋进南京城时，在此登岸 ；乾隆皇帝下江南，也在此上陆。 燕子矶头文物胜迹众多，乾隆御...

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主城至机场最快通道 南京地铁6号线首台盾构始发

台盾构在万寿村站始发，6号线建设进入隧道施工阶段。 此次始发区间为万寿村站至燕尧路站区间左线，全长1.656公里，涉及粉质黏土、泥质粉砂岩、含砾砂岩、细砂岩等复杂地层。中国交建南京地铁6号线TA02标总承包部有关人士介绍，为确保盾构机顺利始发，总承包部在落实疫情防控、防汛...

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