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  1. 10月18日, 2024年“科创江苏”创新创业大赛装备制造领域决赛在徐州沛县成功举办。“微型硬岩隧道掘进装备”“机载/弹载红外探测器实时定标用嵌入式黑体”等6个项目分别获得创新组和创业组一等奖,10个项目获得二等奖,14个项目获得三等奖。省科协二级巡视员杨文新、共青团省委副书...
    2024.10.21 14:35:00
  2. 转,盾机掘进,看似波澜不惊,背后实则困难重重。中国铁建大桥工程局徐州地铁4号线11工区项目经理揭定前表示:“‘昆彭6号’需长距离穿越硬岩地层,最大坡度25‰,区间还有溶洞,存在着安全管控要求高、掘进风险高、地下管线错综复杂等一系列难点。” 中国铁建大桥工程局徐州地铁4号...
    2024.07.02 15:03:00
  3. 难题。离任后柔性加入江苏和信石油机械有限公司开展高性能钻具钻杆研发,成功打破国外技术垄断,入选2020年省“双创人才”,该公司大直径硬岩反井钻杆跃居国内市场占有率第一、全球同行前列,极大增强我国石油钻采设备在国际市场竞争力。 每个科技镇长团成员的背后,都有一所或几...
    2023.09.04 15:27:00
  4. 顺利通车,中交天和自主研制的“振兴号”盾构机“功不可没”。“振兴号”刀盘直径15.03米,先后穿越了长距离砂层、上软下硬地层、全断面硬岩层、破碎带及岩溶地层,解决了“十隧九漏”的世界性难题,创造了盾构机掘进施工14余万平方米“滴水不漏”的世界先例,在世界工程建设史上极...
    2023.08.02 12:54:00
  5. 电子股份有限公司3家企业,开展一对一问诊,为企业提供科技服务。创新设计优秀项目展:展出精雕 JDMR600 五轴高速加工中心、大直径全断面硬岩隧道掘进机、啸博士安全免拔机械智能电路连接装置、万景号未来邮轮设计等15个创新设计优秀项目实物及模型。 据悉,“科创中国”是中国科协...
    2022.11.11 19:14:00
  6. 党工委书记龚维芳参加开工仪式。 爱斯科是全球领先的金属耐磨件制造商,2005年落户高新区,公司生产的G.E.T斗齿系统、斗唇系统以及用于硬岩疏浚的电铲和刀头,品质稳居全球前列。今天开工的2.0工程机械配件项目,是爱斯科在徐发展的2.0版本,总建筑面积约4万平方米,包括主厂房、...
    2022.07.27 18:27:00
  7. 市和燕路过江隧道工程建设者曾冲说:“过去的一年,我们风雨同舟,攻克了一个又一个难关。在新的一年中,我们将把这种干劲延续下去,啃下硬岩地层这块‘硬骨头’,高质量完成隧道建设任务,便捷长江南北市民的出行。” 徐州市泉山区湖滨街道开元长青社区网格员张子妍说:“作为一...
    2021.02.14 12:55:00
  8. 水泥路面作业时,每天都要更换截齿。这样频繁的更换截齿,工作量很大,为此使用成本非常巨大,目前我国这方面的技术尚没有突破。现在国内硬岩掘进方面项目比较多,而我国的截齿技术水平相对薄弱,许多地下坚硬岩层根本“啃不动”或者速度慢,使用成本高昂,世界上也没有合适的截齿...
    2019.09.22 09:09:00
  9. 隧道穿越长江主航道,隧道最大埋深65米,最大水土压力约7.9兆帕,工程地质情况异常复杂。仅穿越的地层结构就包括粉细沙、中粗砂、全断面硬岩、断裂带和长距离岩溶区等。由钱七虎为组长的5位中国工程院院士、业内16名专家组成的南京过江隧道技术专家组一致认为和燕路过江通道是目前...
    2019.06.22 07:03:00
  10. 构机将从车站北端头继续始发,向雨润路方向掘进。   相对于7号线南段的软土、卵砾石地质,北段工程遭遇的是强度达到普通混凝土6倍的坚硬岩层。根据记者最新了解的消息,尽管北段工程相对南段有所滞后,但在今年7月前后,北段的首台盾构机也将入地作业。建设中的7号线计划2021年投...
    2019.06.13 08:05:00