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国内首条下穿高铁大直径盾构隧道开挖,苏州桐泾路隧道“姑苏号”盾构机始发
中盾构隧道单向长490米,设计为双洞六车道城市主干道,行车时速60公里,洞内布置为上下两层,上层为车道层单向三车道,下层为疏散通道及
管线通道
。 中铁十四局项目盾构经理于朋臣说,隧道下穿沪宁高速公路、沪宁城际铁路、京沪铁路及北环快速路,同时,整条隧道覆土厚度均不足盾构机一...
2020.10.26 16:43:00
http://jsnews.jschina.com.cn/shms/202010/t20201026_2653994.shtml
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