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国内在建最长干线公路湖底隧道——竺山湖隧道宜兴段围堰开工
水进行抽水清淤、桩基及主体结构施工。此后每完成一仓,便进行回土、回水作业,逐仓恢复湖面。待隧道全部铺设完成,就恢复原状,湖归湖,
路归路
。通过此技术缩短钢板桩围堰长度,减少对太湖水域的阻水长度,保持区域内水的流动性,预防该水域蓝藻爆发。 该项目建成后,通过马山互通可...
2021.09.29 14:57:00
http://jsnews.jschina.com.cn/hxms/202109/t20210929_2863484.shtml
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