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  1. 与3号线线路制式不同,自动化等级不同,两线在设施设备及系统功能上存在明显差异;两条线路控制中心相互独立,调度指挥等运作方式不同,运营管理模式也不完全一致。 为顺利实现两线贯通运营,需要实施相关改造。结合两线设备及管理现状,经过充分研究论证,最终确定了如下解决方案:首先,...
    2023.12.09 11:16:00
  2. 工作量,助推经济回升向好。要只争朝夕、攻坚克难,加快建成促进融合发展、资源高效利用、技术管理一流的过江通道,积极探索筹融资模式、运营管理模式、养护管理技术创新,早日形成功能完善、安全便捷的过江通道系统。海太长江隧道建设规模大、技术挑战多、社会关注度高,要加强组织领导,...
    2022.09.08 11:30:00