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  1. 新中国的国际教育自21世纪初开始萌芽,由最初的试水精英教育逐步步入多元发展阶段。近10年来,国际教育持续扩张,不仅深耕北上广苏等发达区域,持续打造口碑,也开始在一些内陆省份攻城略地,一些二、三线城市日益成为知名国外教育品牌或集团化办学的聚焦点,这也折射出家长对国际教...
    2021.04.09 08:52:00
  2. 放”效果来看,绝大多数市民是欢迎与支持的,在特定时间段中“禁燃禁放”区域内空气环境质量状况明显优于之前;三、苏州工业园区是城市化发达区域,基本上已经没有了农村地区。   不过,即便如此,事实上,苏州工业园区仍然没有为了图省事以禁令的形式直接宣布禁放扩面,而是坚持重大...
    2019.10.17 10:43:00
  3. “单中心、放射状”的不利布局。随着首都地区环线高速的贯通,河北省已形成日益丰富的高速公路主骨架,其高速公路密度正接近甚至超越经济发达区域。补齐“短板”的河北省将有力推进京津冀从“单中心、放射状”的通道格局向“多中心、网格状”交通格局转变,这将成为京津冀交通一体化的...
    2018.08.21 09:24:00
  4. 种已然存在的“教育焦虑”,需要各方齐心协力,共同配制一剂猛药。   政府有关管理部门要从历史的高度出发,想方设法加强对教育资源欠发达区域的人力、物力投入和政策倾斜,力求实现教育平等。同时,社会各类媒介要宣传报道正常的成长成才案例,引导民众自身树立正确的教育观,切忌盲...
    2017.09.14 00:26:15
  5. 赚得多、债务少。反之,西部地区建得晚、成本高、车流少、困难大。一省之内,不同区域间也存在类似的“贫富不均”。手里钱就那么多,是为发达区域锦上添花,还是为欠发达地区雪中送炭?种种难题,都需要科学的分析、复杂的计算、理性的谋划。对收费公路的管理主体——地方政府而言,原...
    2017.06.29 14:54:00
  6. 赚得多、债务少。反之,西部地区建得晚、成本高、车流少、困难大。一省之内,不同区域间也存在类似的“贫富不均”。手里钱就那么多,是为发达区域锦上添花,还是为欠发达地区雪中送炭?种种难题,都需要科学的分析、复杂的计算、理性的谋划。对收费公路的管理主体——地方政府而言,原...
    2017.06.29 09:16:17