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  1. 上升带来的影响会更加直接,或将导致居民与产业被迫迁走。 冰冻圈持续退缩对自然灾害发生频率、强度和影响范围也有直接影响。冰川退缩和多年冻土融化,会降低山地稳定性,并使冰湖的数量增加、面积变大,增加发生山体滑坡、冰川泥石流和洪水的可能性,影响下游居民的生存环境。冰冻圈...
    2023.08.17 08:56:00
  2. 教日月换新天。汲取精神伟力,要把牢青藏铁路精神的实质,那就是意志坚强,善于创新,勇立潮头敢为先。修建青藏铁路,面临着“高寒缺氧、多年冻土、生态脆弱”三大世界性工程难题,施工难度之大,设备可靠性和安全性要求之高史无前例。广大科技工作者和建设者坚持“海拔高标准更高,风...
    2022.09.29 19:07:00
  3. 的阿波罗带回的月球岩石、苏联的第一颗人造地球卫星,被联合国并称为“象征二十世纪人类征服自然的三大奇迹”;青藏铁路的建设者们破解了多年冻土、高寒缺氧和生态脆弱三大难题,创造了“天堑变通途”的人间奇迹……一条条钢轨绵延,将交通强国的梦想延伸至祖国广袤的大地。 没有什么能...
    2020.10.08 11:59:00
  4. 路全线建成通车的模型成为众多参观者的热门“打卡地”。展览的解说员介绍说:“青藏铁路是世界铁路建设史上最具挑战性的工程之一,攻克了多年冻土、高寒缺氧、生态脆弱三大世界性工程技术难题。青藏铁路的通车,对改善沿线各族群众生活,加快当地经济社会发展有着重要意义。”   中国...
    2019.10.29 19:34:00
  5. 钟城市圈;广深港高铁,让两地高铁实现互联互通;西成高铁,让蜀道不再难;哈齐高铁,经历了极寒和酷暑天气的多重考验;青藏铁路,攻克了多年冻土、高寒缺氧、生态脆弱三大世界性工程技术难题……十年磨砺,“复兴号迈出从追赶到领跑的关键一步”。一个个世界之“最”,映照出一个代代...
    2019.10.30 09:13:00
  6. 世界上海拔最高、线路最长的高原铁路。多年的研究,加上现场考察,使他清楚地意识到,青藏铁路建设将会遇到许多困难,包括工程地质方面的多年冻土、大断层、滑坡、泥石流、地震,气候方面的高严寒、强辐射、强雷电、大风、缺氧,生态方面的植被脆弱、野生动物濒危,还有高原机械设备和...
    2018.12.06 15:44:00
  7. 藏通道,承担了西藏85%以上的客货运输任务。不过,随着汽车荷载反复的碾压,公路底下的冻土产生融化,致使公路路面坍塌。   “当时对多年冻土没有一点认识,并不知道青藏高原的草甸地下埋藏着多年冻土,哪里洼陷,就找点土填一填。”汪双杰介绍。   “直到上世纪70年代,近20年过...
    2018.11.27 17:06:00
  8. 山区高速铁路,大桥则是属于世界上第一个高铁大桥。   俗话说:没有金钢钻,何揽瓷器活。近几年中国铁路事业发展迅速,青藏铁路解决了多年冻土难题,是全球海拔最高和最长的高原铁路。武广高铁是世界上一次建成里程最长、工程类型最复杂的高铁,郑西高铁是世界上首条修建在湿陷性黄...
    2017.07.06 08:51:00