情系铁路 岁月留痕

大滩，气短腿发软；过了五道梁，哭爹又喊娘……” 　　2000年7月31日清晨天没亮，孙永福带领考察组同前来迎接的时任西藏自治区常务副主席杨传堂一道，从格尔木启程。中午时，车队到达沱沱河兵站。孙永福坐了6个多小时越野车，下车时就已经有了强烈的高原反应，觉得头胀得又大又重像戴...

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贫困地区上超级高铁，不要变成“洋跃进”

来的发展趋势，有充分的想象空间，除中国外，其在美国、法国、韩国等国家都有所实践。就在今年三月份，全国政协委员、交通运输部党组书记杨传堂还表示，要在超级高铁等战略前沿技术领域上，占领制高点。“我相信更快速度的超级高铁不是遥不可及的梦想。”所以，发展超级高铁是紧跟世...

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降低路桥费用要防止“一刀切”

　　今年的政府工作报告明确提出，要深化收费公路体制改革，降低过路过桥费用。日前，在全国政协十三届一次会议上，交通部党组书记杨传堂在小组讨论会期间接受记者采访时表示，收费公路的改革问题目前已经在推进，正在以《收费公路管理条例》的修改作为切入点展开实施，一方面着力降...

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