上半年自主品牌财报出炉

今年上半年长城汽车营收412.6亿元，同比下降1%；净利润24.9亿元，同比下降49.42%。 　　不过，对于长城而言，上半年的成绩或将只是螺旋式上升道路中的一次小小“挫折”，对于营收和利润双下降的原因，长城坦言有三点原因：首先，购车摇红包等让利活动影响了收入及毛利率水平；其次，...

http://auto.jschina.com.cn/gdxw/201707/t20170727_847141.shtml

上半年自主品牌财报出炉 谁的钱包最鼓？

今年上半年长城汽车营收412.6亿元，同比下降1%；净利润24.9亿元，同比下降49.42%。 　　不过，对于长城而言，上半年的成绩或将只是螺旋式上升道路中的一次小小“挫折”，对于营收和利润双下降的原因，长城坦言有三点原因：首先，购车摇红包等让利活动影响了收入及毛利率水平；其次，...

http://auto.jschina.com.cn/gdxw/201707/t20170727_847015.shtml

让“格斗孤儿”回家，何错之有

但门依然开着，至少中职教育大多是免费的，城市中产阶层不能把自己子女的未来发展标准套用到这些贫困儿童身上，这样容易产生他们的正常上升道路被完全封闭的臆想。 　　把凉山彝族贫困儿童的出路完全寄托在格斗上，不切实际而又矫情。当格斗儿童被带走认为“希望破灭”，说明他们...

http://review.jschina.com.cn/meitiguandian/201708/t20170818_945637.shtml

让“格斗孤儿”回家，何错之有

但门依然开着，至少中职教育大多是免费的，城市中产阶层不能把自己子女的未来发展标准套用到这些贫困儿童身上，这样容易产生他们的正常上升道路被完全封闭的臆想。 　　把凉山彝族贫困儿童的出路完全寄托在格斗上，不切实际而又矫情。当格斗儿童被带走认为“希望破灭”，说明他们认...

http://review.jschina.com.cn/gdpl/201708/t20170818_944936.shtml

【早安财经】：比亚迪成投诉“龙头”？ 11国航空停飞波音737MAX8； 宝洁巴黎退市；

带来火爆作品。但英国导演迈克李（Mike Leigh）认为这股风潮夹带着一个不幸的副作用：年轻的英国电影人被一群强大的“新生代总监”阻挡了上升道路。 　　民生信息 　　【第一财经】安达维尔12日在互动平台表示，作为航空业内的专业维修厂家，对于737MAX事件也在密切关注。依照中国民...

http://biz.jschina.com.cn/gc/201903/t20190313_2264683.shtml