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  1. 程技术难度大，盾构结构洞径9米，下穿河道段落覆土浅，施工期采用河底换填混凝土和填充膜袋砂的方式，运营期采用压重盾构断面，在两侧和仰拱填充混凝土，以解决隧道抗浮问题。目前，正启动基坑开挖及盾构机改造工作，计划2025年完成盾构施工。 实施宁芜铁路扩能改造，特别是南京城...
    2022.11.30 10:17:00

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