-
其承担应有的社会责任，不是盈利。“企业的发展和利润点并不在末端回收，在末端回收上，企业是应该付出费用的。”
多位受访者认为，低回报率的单车回收生意，应该考虑生产者责任延伸制度——将生产者对其产品承担的资源环境责任从生产环节延伸到产品设计、流通消费、回收利用、废物...
2017.06.11 16:44:23
-
大幅提升主要是在几乎免费使用资源的情况下实现的，但是如今这个条件受到环境保护约束。“出于生态保护和能源转型的需要，各国将不得不降低回报率，并加大政府干预力度，而这与追求短期利润最大化的资本主义本质是难以调和的。”
如今，资本主义为了提高竞争力和回报率而不断要求社...
2017.06.20 20:26:51
-
车架子等料型回收价格为每公斤0.9元～1.1元，被多数贸易商吐槽价格比废报纸还要低。
对此，中国再生金属协会发展部相关负责人指出，低回报率的单车回收生意，应该考虑生产者责任延伸制度——将生产者对其产品承担的资源环境责任从生产环节延伸到产品设计、流通消费、回收利用、废...
2017.11.23 08:42:00
-
车架子等料型回收价格为每公斤0.9元～1.1元，被多数贸易商吐槽价格比废报纸还要低。
对此，中国再生金属协会发展部相关负责人指出，低回报率的单车回收生意，应该考虑生产者责任延伸制度——将生产者对其产品承担的资源环境责任从生产环节延伸到产品设计、流通消费、回收利用、废...
2017.11.23 08:58:00
-
车架子等料型回收价格为每公斤0.9元～1.1元，被多数贸易商吐槽价格比废报纸还要低。
对此，中国再生金属协会发展部相关负责人指出，低回报率的单车回收生意，应该考虑生产者责任延伸制度——将生产者对其产品承担的资源环境责任从生产环节延伸到产品设计、流通消费、回收利用、废...
2017.11.23 08:58:00
-
皮、车架子等料型回收价格为每公斤0.9元～1.1元，被多数贸易商吐槽价格比废报纸还要低。 对此，中国再生金属协会发展部相关负责人指出，低回报率的单车回收生意，应该考虑生产者责任延伸制度——将生产者对其产品承担的资源环境责任从生产环节延伸到产品设计、流通消费、回收利用、废物...
2017.11.23 16:03:00
-
皮、车架子等料型回收价格为每公斤0.9元～1.1元，被多数贸易商吐槽价格比废报纸还要低。 对此，中国再生金属协会发展部相关负责人指出，低回报率的单车回收生意，应该考虑生产者责任延伸制度——将生产者对其产品承担的资源环境责任从生产环节延伸到产品设计、流通消费、回收利用、废物...
2017.11.23 15:11:00
-
和减少新车型数量实现。
鉴于目前福特在北美、中国市场的销量震荡，以及在南美市场的持续亏损，福特集团不得不减少那些不必要的、低回报率的投入。对林肯来说，继续将大笔资金投入全球月销量仅为 2,000 余辆的大陆车型下一代产品的研发，显然得不偿失。虽然领航员车型的市场销量...
2018.03.20 11:37:00
-
和减少新车型数量实现。
鉴于目前福特在北美、中国市场的销量震荡，以及在南美市场的持续亏损，福特集团不得不减少那些不必要的、低回报率的投入。对林肯来说，继续将大笔资金投入全球月销量仅为 2,000 余辆的大陆车型下一代产品的研发，显然得不偿失。虽然领航员车型的市场销量...
2018.03.20 11:37:00
-
书院”公布配租规则，其中90平米精装三居室月租金高达1.5万，单个租期最长10年，需一次付清180万租金，引发争议。业内人士认为，高租金、低回报率或是因为此前的高价拿地，目前通过发行类REITs实现项目退出恐难达成。相关分析认为，待相关政策出台后，国内REITs将迎来爆发式发展。
...
2018.04.20 09:41:42
