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效率和储能电池能重比不足，推进能力有限，目前太阳能无人机高空飞行速度一般在150千米／小时至200千米／小时。
他表示，高效高能量密度太阳能及储能能源系统是决定太阳能无人机性能水平的关键领域，因此需要大量关注新兴技术，包括超高效柔性薄膜太阳电池及轻质组阵技术、先进...
2017.02.08 07:54:12
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局，并配备大尺寸全景天窗。动力方面，H600搭载最新“微型涡轮发电机增程器+超级电池”动力组合。这款正道集团自主开发的石墨烯超级电池储能密度高达每公斤300瓦时，可以承受50C强度的5万次快速充放电，新车百公里油耗不到5升。
完全零污染的SUV
韩国人这次，发布了一款全新氢...
2017.03.08 09:53:54
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子交换产生电能，具有安全、环保、系统设计灵活、寿命长达数十年的特点，是一种极具发展潜力的新型储能系统。
卢怡君表示，这种新型储能系统具有能量密度高和循环性能兼备的特点，预计在5至8年内可应用于日益庞大的电动汽车市场。“电动汽车如果应用了这种电池，可大幅降低价格...
2017.04.13 05:51:57
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池”的动力组合更是引起了众多行业人士的关注。据了解，这套动力组合属于增程式电动汽车范畴，而其中由正道汽车自主研发的石墨烯超级电池储能密度可达每公斤300瓦时，可以承受50C强度的5万次快速充放电。这套系统可以让正道H600在2.9s加速到100km/h，综合续航里程超过1000km。正道方面...
2017.04.19 10:29:46
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增程器+超级电池”动力组合。该动力基于增程式电动车逻辑。据悉，在新车搭载的电池组部分，将有着由正道集团自主开发的石墨烯超级电池，储能密度高达每公斤300瓦时。根据正道所公布的官方数据，其电动机最大输出功率600千瓦，0-100公里/小时加速时间仅为2.9秒，NEDC混合工况下续航里程...
2017.04.20 18:24:35
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内首批为21700产品定制的生产线。
另外，目前智慧能源正加速推进21700型电池的发展部署。记者了解到，今年公司新建的年产3GWh高能量密度动力储能锂电池研发及产业化项目已启动建设，重点布局21700型电池。该项目将新建6条200PPM的21700-5Ah产品生产线，全部达产后将形成超7GWh...
2017.08.01 08:40:34
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ials（以下简称“Ionic”）位于马萨诸塞州沃本。Ionic高管计划当地时间星期四公布一项技术突破，使固态碱性电池能取代锂离子电池和其他高密度储能技术。
与目前的锂离子电池相比，碱性电池在制造成本和安全方面的优势要大得多，但它也有一个缺陷：不能充电。这一问题，再加上锂离...
2017.08.03 09:22:00
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长循环寿命的储能单元，超级电容恰恰满足了这些特性。
应急启动专用超级电容
此外，集星科技跟随电源行业的技术发展趋势，研发了储能密度高、放电功率大、工作寿命长、环境适应能力强、抗高过载冲击能力强等特性的新型超级电容，充分满足了高性能计算机辅助电源、传感器电源和...
2017.08.14 14:44:07
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装置的要求集中在功率密度、结构、效率及安全等多个方面。当下，超级电容双电层结构大行其道，单体电压的微小提升都将极大程度改善其作为储能装置的功率密度和效率，有助于降低用户成本，进而加速超级电容的商业化进程。
成熟的超级电容器市场大多采用2.7V单体配组而成的模块。...
2017.08.22 15:18:33
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引力的方向。
郑健超指出，目前，核能在交通运输系统的利用还很有限，而现有的纯电动车从全生命周期看，并非完全清洁低碳；受蓄电池储能密度所限，行驶里程也有限。他就此提出核能规模应用于陆地运输的重要技术路线，即推动高温气冷堆规模制氢技术、高能密度安全储氢技术和氢电转换...
2017.11.10 09:37:40
