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南京地铁7号线莫愁湖站入地35.1米成“最深车站”
行后续施工。据中铁公司南京地铁7号线02标二工区项目经理赵璞琪介绍,因为河西地区属于富水砂层,稳定性差,地下有40米的沙层,还有10米
卵砾石
层,入岩1米,因此这里的地连墙必须打到地下65米,才能够保证施工安全。 作为地连墙的骨架,这里的钢筋笼长65米,厚1.5米,幅宽6米,打...
2018.05.31 09:07:00
http://jsnews.jschina.com.cn/nj/a/201805/t20180531_1645066.shtml
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