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铣槽机、成槽机等机械设备不时地发出轰鸣声，现场正在进行地下连续墙的成槽施工。现代快报记者了解到，地下连续墙是下一步开展地铁站房、区间线路、地下商场和下沉广场等地下空间开挖和施工的基础工程。其是确保深基坑施工安全和地下工程结构质量的钢筋混凝土的“地下长城”。
“吊...
2020.12.24 07:01:00
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进按下“加速键”。目前，S1线全线9个站点中，江阴外滩站、汽车客运站、江阴南站和徐霞客站已率先完成主体结构施工。交通组织难度最大的中山公园站主体结构施工进度过半，地下区间8台盾构机全部始发，全线高架区间进入桥面箱梁架设阶段，“一架通途”雏形可见。（孙倩茹 摄）
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2022.03.03 16:09:00
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客站封顶，上半年，又接连迎来江阴南站、汽车客运站、青阳站和南闸站主体结构收尾，全线站点施工载入“加速度”。
南北双向齐进发，地上地下双加速，全线区间段施工进度喜人。去年6月，锡澄S1线首台盾构机从汽车客运站始发，今年1月中旬，全线首个盾构区间南门站和汽车客运站实现...
2022.06.10 16:00:00
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随着“江阴站”三个红色大字安装到位，与南沿江城际铁路、盐泰锡常宜铁路、新长铁路四线共用的综合交通枢纽站正式点亮，锡澄S1线位于该站地下二层配套区间，江阴站现已进入主体封顶和内部装饰装修阶段。9日，锡澄S1线江阴高铁站至南闸站盾构区间右线贯通，至此，全线10条盾构区间已...
2022.11.13 10:27:00
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11月28日上午，随着“中车106号”盾构机刀盘从位于锡澄S1线江阴高铁站左线区间破土而出，一缕光线从刀盘与泥土的缝隙间照进地下区间，锡澄S1线最后一条盾构区间——江阴高铁站至南闸站盾构区间左线贯通。至此，历时17个月，锡澄S1线全线10个盾构区间全部打通，标志着该线地下隧道段全...
2022.11.29 09:28:00
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12月27日上午，伴随着地下段盾构区间掘进完成，高架段在江阴高铁站“入地”与地下段打通，无锡市首条市域轨道交通——无锡至江阴城际轨道交通工程迎来全线贯通重大节点，锡澄S1线由此正式迈入铺轨、机电安装等站后工程施工新阶段。
上午9时，全线贯通仪式在锡澄S1线徐霞客站地面...
2022.12.28 11:22:00
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2022年12月27日上午，伴随着地下段盾构区间掘进完成，高架段在江阴高铁站“入地”与地下段打通，无锡市首条市域轨道交通——无锡至江阴城际轨道交通工程迎来全线贯通重大节点，锡澄S1线由此正式迈入铺轨、机电安装等站后工程施工新阶段。
交通兴，则城市兴。2022年，注定不平凡...
2023.01.03 10:26:00
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安全管控水平和交叉作业施工效率。
目前，锡澄S1线9座车站实现封顶，正进行内部装饰装修和机电安装施工，霞客湾科学城站正加快规划建设。区间地下段轨道铺设完成75%，高架段实现“轨通”，施工人员正全力推进S1线全线轨通、电通、动车调试等。预计年内实现全线通车试运行，明年4月前实...
2023.04.04 09:14:00
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准，首调段热滑试验顺利完成。
目前，锡澄S1线9座车站已实现封顶，正在进行内部装饰装修和机电安装施工，霞客湾科学城站正在加快规划建设区间地下段轨道铺设，目前进度达99%，高架段已实现“轨通”，施工人员正全力推进S1线全线轨通、电通、动车调试等，预计年内实现全线试运行。项目建...
2023.05.13 08:51:00
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明亮的车厢空间格外舒适，宛若坐上了地铁1号线，窗外徐霞客大道沿线风景快速“后退”，列车运行平稳。经过一段高架行驶后，“小红”驶入地下区间，车厢内灯光亮起，空气清新，整体环境通透明亮。相关人士介绍，锡澄S1线采用流线型车头，搭配红白环绕的配色，最高运行时速达120公里。记...
2023.08.10 10:50:00
