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  1. 隧道主体结构工程已全面开建。   为保证综合客运枢纽一期工程在今年与连盐铁路同步建成交付使用,负责该项目施工的中铁建工集团、江苏地质公司、江苏海建公司调集500余名施工人员和100余台机械设备投入现场,进行后期隧道桩基、土方开挖和主体结构等工程施工。目前,桩基工程除...
    2017.04.26 09:54:00
  2. 度16.643~18.293m。车站设2组风亭,4个出入口。   据介绍,苏堤北路站因位于繁华商业中心,周边建筑物繁多、地下管线复杂、工程及水文地质条件复杂,建设过程中,轨道公司会同参建单位克服了沿线房屋密集、下穿管线多、场地窄、地质复杂、交通疏解难度大等困难,历时一年半,终...
    2017.04.28 16:00:00
  3. 体积达1800万立方米。时间一分一秒的流逝,救援也在争分夺秒的进行,黄金救援72小时中应该注意哪些问题?救援难点又在哪里?   四川地质条件复杂,继2008年汶川发生8级地震,2013年雅安芦山发生7级地震之后,这里的山体结构一直令人担忧。灾害发生后,交通部启动应急预案,四川...
    2017.06.24 18:52:51
  4. 化学及大洋微塑料等综合性调查研究。   中国国家海洋局第一海洋研究所副所长、大西洋航段领队孙永福介绍说,该航段将重点围绕大洋中脊地质过程与热液硫化物特征、海洋生态及生物资源、大洋环流及海-气相互作用、大洋水体结构、关键环境要素分布等一系列重大前瞻性科学问题,开展...
    2017.10.08 22:24:42
  5. 热液活动及产物的空间分布特征和演化规律等。   “同时,科考队员将利用电视抓斗、深海光学拖体、探空气球和温盐深仪等,围绕大洋中脊地质过程与热液活动产物、海洋生态及生物资源、大洋环流及海-气相互作用、大洋水体结构、关键环境要素分布等一系列重大前瞻性科学问题,开展调...
    2017.11.22 23:39:16
  6. 分布特征和演化规律等。   本航次第二、三航段领队,中国国家海洋局第一海洋研究所副所长孙永福介绍,本航段,科考队员将围绕大洋中脊地质过程与热液活动产物、海洋生态及生物资源、大洋环流、大洋水体结构、关键环境要素分布等一系列重大前瞻性科学问题,利用深海钻机、电视抓斗...
    2017.11.29 21:36:58
  7. 019年全线实现通车运营奠定了坚实的基础。   据了解,1号线一期工程于2014年10月正式开工。三年多以来,各参建单位克服了徐州地区水文地质复杂、市中心区域施工场地狭小、盾构穿越多个建筑物等重重困难,不断总结、探索,科学管理、精心施工,截至目前,全线土建工程量已完成约...
    2018.01.29 10:49:00
  8. 联系了三清山风景名胜区管委会,工作人员介绍,将螺栓钉打入石体内造成的损害,从实际角度看是完全不能修复的,因为巨蟒峰是经过上亿年的地质演化而剩下的完整的石柱体,但是把螺栓钉打进去之后,不但加快了岩石的风化腐蚀速度,也会对岩体的整体结构和稳固性造成损害,“本来岩体...
    2018.09.02 08:48:00
  9. 欧盟拨款1.05亿欧元用于整个遗址的修复工作。该项修复计划被命名为“伟大的庞贝”,于2012年开始,其任务主要包括:减少遗址公园内的水文地质风险,巩固墙体结构,对装饰进行修复,完善视频监控系统等。在联合国教科文组织、庞贝遗址的官方网站上,你可以查阅到历年考古工作的进行...
    2019.08.19 10:01:00
  10. 定点医院、隔离观察场所以及各类灾害事故集中安置场所加强日常安全检查,严格落实建筑安全和消防安全责任制,及时消除安全风险隐患,对建筑质量差、主体结构损坏、失修失养严重、超负荷使用、位于地质灾害易发地等存在安全风险的,立即停止使用,组织人员撤离。(总台央视记者 魏明)...
    2020.09.05 10:43:00