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手打造的华东第一家王府井购物中心,建成后将填补南京江北新区第一个超五星级酒店和第一个商业综合体两项空白。
据了解,面对长江漫滩复杂地质条件,项目部创新科技研发,结合地下水丰富的实际情况,采用基坑抽灌一体化技术,系统布置基坑内降水井和基坑外回灌井,确保基坑内承压水头降深能够...
2020.09.11 16:09:00
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表和地下环境复杂等特点；尤其是盾构机下穿秦淮新河段，最浅覆土仅有2.6米，是目前国内盾构工程遇到的最浅覆土层。
针对南京南隧道盾构段地质环境复杂、施工难点多、安全风险高、技术条件复杂等特点，项目“量身打造”一台土压平衡盾构机——“宁芜号”。该盾构机开挖直径9.33米，整机...
2024.08.13 07:27:00
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离最长、规模最大的世界级高铁越江隧道工程。
到达长江江底后，“领航号”盾构机将正式开始穿江作业，穿越长江刀鲫保护区、长江主航道等环境敏感区，施工环境、地质条件更为复杂。同时，掘进过程中面临超长距离独头掘进、隧道轴线精准控制、同步衬砌等世界级难题挑战，施工技术难度...
2024.09.07 07:19:00
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新局面。新阳路站位于泰伯大道与新阳路的交叉口，沿泰伯大道敷设，为地下两层岛式车站。“由于车站设计为绿色装配式，为满足‘拼装’作业条件，地连墙比一般车站更宽，对地质环境、施工细节要求更高。”无锡地铁建设公司项管二部负责人李记军说，地连墙成槽完成后，工程技术人员还...
2023.08.15 09:30:00
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工区，工地非常洁净。该区间线路出新区东站后侧穿古黄河桥基，下穿古黄河河道后，沿昆仑大道南侧绿地进入新元大道站。在河面下、流沙层等环境施工，如此复杂的地质条件，是如何保障安全与质量的呢？
中国铁建徐州轨交2号线工程部10标的总工曹立波介绍，新元大道站——新区东站...
2018.07.03 09:16:00
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同，现在的他，眼神里满是坚毅与沉稳。
周密部署 确保完成节点建设任务
据介绍，自进场以来，2000名参建员工克服征地拆迁量大、地质条件复杂、环境因素多变等困难，精心组织，严格管理。经过共同努力，截止到目前，桩基完成90%，承台完成68%，墩台完成58%，箱梁制作完成29%，箱...
2019.03.21 09:57:00
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破。
按照“早谋划、早实施”的工作要求，我市集中力量、集中精力、集中资源，全力开展方案设计的审查工作，强化对方案的基本要求、规划条件、投资控制、空间环境、水文地质、道路交通、生态景观、历史文化等和各专业技术的整合。印发了《徐州市城建重点工程项目“拿地即开工”保...
2021.12.20 10:18:00
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徐州工业园区东山西坡废弃矿坑边，工人们躬身栽种耐旱植物樟子松的场景仍历历在目。今年10月，这里的地质环境治理工程竣工。早在2019年，地质五大队就多次组织技术人员前往矿区系统调查矿山地质环境条件，依据勘察到的不同地形地貌，将东山矿区划分为9个治理区域，设计了6种矿山治...
2021.12.24 14:01:00
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线路都活跃着王敦显的身影。其中，让他印象最深的就是地铁1号线彭城广场站的建设过程。
王敦显回忆，地铁1号线彭城广场站因其复杂的周边环境和地质条件，坐稳史上“最难车站”的称号，光风险控制方案就制订了十几个。
“彭城广场周边商业大楼林立，地下是徐州特有的老城杂填土层，...
2022.10.12 09:59:00
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弯半径”
奎河综合整治工程（苏堤路—袁桥闸）施工3标段项目经理梁国超介绍，截污管道沿线主要穿越地层为黏土层、岩石层及半岩半土层，地质及环境条件复杂多变，地层频繁交替变换，岩石硬度更是高达60MPa以上，溶洞较多、稳定性较差，截污管道工程困难重重。
“再加上奎河沿线连...
2022.10.16 09:15:00
