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桥站的地下连续墙目前已经开工,为下一步全面推进S8南延工程的建设打下了基础。S8南延线有望将在2022年前后建成通车。
所谓地连墙即地铁施工先期基坑围护结构的一部分。目前正在建设的大桥站地下连续墙首幅墙体的地下钢筋笼顺利起吊入槽,并完成地连墙浇筑。据悉,S8南延线大桥站...
2019.04.17 08:08:00
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24#地块）基坑深度19m，及H4匝道地下出入口基坑深度0-12.6m，包含基坑工程、地下主体结构、设备及管线安装、装饰装修，地块内部同时配套地铁4#线附属工程基坑深度27m及15#线附属工程基坑深度36m，均拟采用明挖顺做法施工，其中H4匝道围护桩基为钻孔灌注桩+三轴止水帷幕、SMW工法桩...
2022.04.14 17:30:00
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基坑逆作法施工有限空间主要分为地下有限空间、地上有限空间和密闭设备三类。其中一期建设工程一区2段盾构井处最大挖深为50.8米，是南京地铁最深的施工基坑。因此，南京地下空间项目深基坑逆作法施工有限空间作业属高风险作业，正确辨识有限空间存在的安全风险，严格管理、规范作业...
2022.06.30 15:53:00
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午10时，记者站在围栏前俯视，视线穿过交错排列的大型支撑钢管，基坑几乎深不见底，工人和混凝土泵车正在底板上施工。“此次底板浇筑将为地铁施工提供超深基坑作业和快速筑底经验。”中铁一局地铁4号线二期无锡新区站总工程师牛俊伟介绍，封底的同时，侧墙与中板施工也将同步推进，...
2023.06.07 10:19:00
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施工人员正在测量基坑各项数据，上传至数字平台。这是无锡地铁建设团队采用数字化监管的探索，实现监测、预警、安全数据实时公布、上传，保障地铁基坑隐患应急处理和信息及时反馈，确保建设质量安全稳定。
目前，地铁4号线二期6个地下站点土建施工正全面推进。（孙倩茹 摄）
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2023.10.23 11:11:00
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污染土壤全部被挖出运走后，形成了一大片洼地，最深的地方约有4到6米。
“原恩华药业污染最严重，施工的时候我们最深挖到了10米。由于深基坑紧邻地铁2号线，为了安全起见，我们又回填到了6米。”项目施工主管闫永杰介绍说。这位来自北京高能时代环境技术股份有限公司、老家在石家庄...
2021.02.22 09:19:00
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作为国内首座集“明-暗-盖-挖”为一体的大型换乘车站，车站规模超大，其中1号线基坑长140多米，宽58米多，设计深度最深可达35.5米，是地铁施工领域第一大基坑，距苏宁广场围护桩最近处距离不到1米。“地下环境则更为复杂，土质疏松易垮塌，基坑下部是灰岩、溶洞等喀斯特地貌，富...
2022.10.12 09:59:00
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枫公园站地连墙成槽
据悉，青枫公园站位于钟楼区星港路与茶花路交叉口，车站全长389米，地连墙设计154幅。地连墙是指地下连续墙，是地铁站点建设过程中基坑开挖的支撑和围护结构，为基坑开挖的第一个步骤，其主要作用是截水、防渗、承重、挡水等。地连墙施工环节由成槽、钢筋笼...
2017.03.22 08:49:00
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永安等地安置小区的雨污分流改造计划，并联系相关单位共同排查整治周边商铺的排水接管行为，杜绝污水入河。
记者获悉，半夜浜附近地铁站基坑施工时，轨道公司委托铁建处新建了半夜浜换水泵站，目前正在运行中。轨道公司已经根据水利部门要求，通过半夜浜换水泵站增强水体流动...
2017.03.30 09:31:00
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作，由市轨道公司委托市政部门在进行施工。”地铁1号线清凉寺站现场负责人李利民介绍，由于恢复路面之前，必须破除地铁车站的冠梁（当初地铁车站基坑开挖时，设置在维护结构顶部，用以支撑基坑的钢筋混凝土连续梁）；同时还必须将地铁车站施工前迁移的地下管线重新迁回来，因此路面...
2017.09.07 08:32:00
