-
南京第二道路排水工程有限责任公司工人正在进行基坑围护钻孔桩施工。
中国江苏网5月8日讯 今天，在地铁7号线尧化门站，南京第二道路排水工程有限责任公司的工人们正在进行基坑围护钻孔桩施工。这是作为南京地方市政建设企业首次承担城市地铁车站主体及区间盾构施工建设任务，...
2018.05.08 17:17:00
-
项目。
（项目航拍图）
太湖隧道采用“堰筑法”施工工艺，从岸边向湖中逐段分仓推进。隧道工程采用围堰明挖法施工，挖深12.0-15.3米，基坑围护为放坡开挖形式，隧道主体采用折板拱两孔一管廊形式，两侧行车孔单孔净宽17.45米、净高7.25米，中间为管廊，结构净宽40.6米。
核酸检测
...
2020.09.01 16:53:00
-
采用的是明挖施工，开挖面积1.5万平方米。加之开挖区域属于漫滩地层，区间最近处与外秦淮河仅隔30米，地下水系丰富，因此，施工过程中仅基坑开挖和围护结构的工序就普通的明挖施工复杂得多。不仅如此，该区间除了正线轨道的建设外，还要挖出一组接引出列车前往鱼嘴地下列车停车场的...
2021.06.23 15:03:00
-
位于江北新区核心区地下空间区域内，主体横跨地下空间一期、二期分界线,沿定山大街西一路下方敷设，车站横跨中心河。地铁中央商务区站基坑围护结构体系采用1200mm地下连续墙，成槽深度约68-71.5m，有效墙顶标高+4.983m,有效墙深67.1-70.6m，地下连续墙共计54幅。
据现场技术人员介绍...
2021.12.31 20:07:00
-
进行主体结构施工，8仓正在进行土方开挖，9仓正在进行清淤作业。
施工过程中，项目先后克服了长距离双排钢围堰插打、超长超宽复合地层基坑围护施工、超大断面大体积混凝土抗裂及防水质量控制、分仓流水工序交叉协同建设、穿越太湖流域国家级生态保护红线区生态环水保及防汛度汛等诸...
2022.05.13 17:46:00
-
钢筋绑扎验收、预埋件和孔洞点位复核，再到封模前联合质监站开展综合验收，各环节全部严格监管，保质保量完成底板浇筑。目前，桩基工程和基坑围护工程已完成，正在进行最后一层土方开挖及底板施工。首块底板的顺利浇筑，标志着项目全面进入主体结构施工阶段，为顺利实现总目标打下了坚...
2023.06.06 10:43:00
-
目前，3号线一期工程铜山区段基本实现全面开工，全线土建工程量完成约7%。16座车站中，科技广场站（三胞段）主体结构已封顶，铜山区段车站正在进行围护结构、基坑开挖施工，15个区间中，3个矿山法区间正在进行竖井开挖施工，1个复合工法区间暗挖段正在进行正线开挖及支护施工。...
2017.03.20 11:00:00
-
禁止车辆和行人通行。
多举措保障施工和出行
石玉雷介绍，和平路隧道建设2月10日开始进行道路封闭，同步开展现场施工作业，5月份完成基坑围护结构施工，7月份完成基槽开挖，8月底完成隧道主体结构，10月份完成路面及附属结构，10月底完工通车。
“为保障工程建设顺利进行，城管局...
2022.02.11 10:34:00
-
人员表示，所有现场的参建单位严格落实常态化防疫措施和施工要求，安全施工保质量。今年以来，涉铁工程累计完成桥梁桩基33根、承台2个、基坑围护桩151根、树根桩33根，下穿箱涵盖梁支墩钻孔桩24根、高压旋喷桩181根，冠梁支护218.7米。目前，正进行全线主桥桩基、承台，以及基坑维护桩...
2022.05.07 14:11:00
-
越来越重要的作用。
通过徐州轨道交通前期线路建设，揭开了徐州地层的面纱，基本掌握了各地区工程地质与水文地质特征。在工程地质勘察、基坑围护设计、施工工艺方面取得了一定的经验。针对徐州地区老城区建（构）筑物环境、道路条件，形成了路侧设站的特点，带动了旧城区更新改造，缓...
2022.07.29 22:41:00
