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结合超载预压地基同步快速加固方法。通过深井降水产生的渗透力密实饱和回填砂，对下卧软土地基大超载比预压加固，实现了30m深厚软土地基工后沉降控制在20cm以内，为后续岛上隧道基础的设计优化创造了条件。
本课题研究成果对外海深厚软基条件下人工岛建设深插大直径钢圆筒结构的计...
2017.04.10 04:50:36
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新华网北京8月31日电（陈延特）近日，中铁隧道局集团承建的望京隧道顺利穿越全线风险最大、技术难度最高的机场快轨，工后沉降不足1mm，创造了国内大直径盾构穿越既有建构筑物沉降控制的新纪录，将大直径泥水盾构施工技术水平提升到了新高度。
京沈高铁是“四纵四横”的最后一...
2017.09.01 08:45:49
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徐盐指挥部进一步优化设计主墩钢围堰，采用全封闭兜底防护施工，安排专人驻点负责与宿淮铁路工务段等有关部门进行沟通协调。同时，面对施工后沉降不大于2cm，相邻墩台沉降差不大于0.5cm的高难度控制要求，该指挥部采用在区域性地面沉降地区布设沉降观测网进行长期监测，并在清孔、沉渣...
2017.10.27 11:06:00
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全长38.4公里，其中有近10公里都坐落在溧阳境内的软土层上，“最深的地方，软土层达到地下20多米。如果不处理好软土地基问题，很容易引起工后的路基沉降，今后车辆行驶在路面上经常会发生‘跳车’现象。”
俞科峰率领着团队，和东南大学的专家反复试验，最终摒弃了以往单搅湿喷...
2018.03.23 09:22:00
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常州地处长三角地带，土层中含有大量粉质黏土、粉砂等富含水地层，盾构机进出隧洞时，会伴有涌砂冒水、盾构被埋等风险；联络通道施工后，也会有沉降过大引起管片开裂等各种风险。地铁1号线建设过程中，市轨道公司牵头，组织专家、各参建单位研究摸索出了适用于深厚富含承压水...
2018.10.17 10:22:00
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要取决于动车组性能、线路平纵断面、下部基础提供的稳定支撑以及轨道提供的高平顺性等因素。路基、桥涵、隧道等验收标准对下部基础设施完工后的沉降均有明确规定，轨道验收标准中对轨距、轨向、高低、水平、扭曲等轨道几何形位作了严格的要求。
截至2017年底，我国铁路营业总...
2018.11.12 18:53:00
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性主要取决于动车组性能、线路平纵断面、下部基础提供的稳定支撑，以及轨道提供的高平顺性等因素。路基、桥涵、隧道标准对下部基础设施完工后的沉降均有明确规定，轨道验收标准中对轨距、轨向、高低、水平、扭曲等轨道几何形位作出严格要求。同时，对验收程序和组织、内容和要求等...
2018.11.13 10:02:00
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长,老化现象较为明显,路面设计寿命15年,截至目前通车10年及以上的高速公路里程占比75%,通车15年及以上的占比35%;软基多,我省所处地域带来工后不均匀沉降威胁大;流量大,货车及重载比例高。
未来“苏式养护”如何发展?江苏交通控股有限公司董事长蔡任杰表示,在养护管理上,将实现...
2019.06.19 07:23:00
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给的意见是，它的主体结构是安全和稳定的。主要是散水与主体结构接缝处和小区的一些道路变形导致的回填土的一些不密实，然后造成了（施）工后的沉降变形。我们当时的意见是对沉降部位进行压密注浆处理，这个意见也反馈给了建设单位。”
仪征市住建局表示，他们早在今年1月就已...
2020.08.25 09:52:00
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大道（金匮大桥西堍至环湖路段）半幅封闭施工以来，市政工人加班加点作业，目前该路段沥青摊铺工程已完成一半，“病害”井盖逐步更换为防沉降井盖，完工后市民行车舒适度将大为提升。
道路平整了，两旁的道路名牌也悄悄换上“新装”。只见新“上岗”的名牌为立杆式，不仅有清晰醒...
2021.04.30 10:01:00
