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  1. 耐火阻燃性能的要求,新增了针焰测试项目。此外,对于线材方面也提高了要求,额定电流10A的延长线插座,导线的最小横截面积由原来的0.75平方毫米提高到1平方毫米;额定16A的则从1平方毫米提高到1.5平方毫米,从而提高了插座的承载能力,减少由于线缆过载引发的安全事故。此次新国标的颁...
    2017.02.24 14:20:00
  2. 这种情况,该区城管局邀请专家研究商讨,制定出给渗滤液调节池整体加盖的解决方案。   据了解,此次工程投入约300万元,加盖面积2.5万平方米,以1.5毫米厚高密度聚乙烯膜,采用湿式加盖施工方法,给渗滤液调节池整体加盖。为防止有尖锐物戳破聚乙烯膜,施工时还在膜下方覆盖了一...
    2017.03.06 09:11:00
  3. 其次,电源线加粗提高了承载能力。新国标明确规定电源线要加粗,比如常用的5米以下插座,额定电流10A的插座,导线最小横截面积由原来0.75平方毫米提高到1平方毫米;额定16A的则从1平方毫米提高到1.5平方毫米,电线加粗之后插座的承载能力更强了,更有效地减少事故发生。   最后,名字...
    2017.03.07 10:14:00
  4. 通用要求》规定,学生用具的边缘和尖端不能尖锐锋利和有毛刺,以防对学生造成伤害。笔帽的直径应大于16毫米,笔帽体上需要有一条连续至少6.8平方毫米的空气通道,这样可减少使用者误吞后窒息的危险。   对于常用的作业本,工商部门提醒,并非越白越光亮就越干净,国家对本册白度作了专门的规...
    2017.04.02 04:31:16
  5. 耐火阻燃性能的要求,新增了针焰测试项目。此外,对于线材方面也提高了要求,额定电流10A的延长线插座,导线的最小横截面积由原来的0.75平方毫米提高到1平方毫米;额定16A的则从1平方毫米提高到1.5平方毫米,从而提高了插座的承载能力,减少由于线缆过载引发的安全事故。>>>   4月15...
    2017.04.10 10:05:21
  6. 壁薄仅2.5毫米   大飞机液压系统专业总师杨上保告诉记者,大飞机有三个液压油箱,按照分解下来的重量,每个油箱壁薄2.5毫米、直径300毫米,这就意味着每平方厘米要承受210公斤的压力。民机液压燃油用的是阻燃磷酸酯,俗称“蓝油”,而此前军机用的是俗称“红油”的15号液压油,...
    2017.05.05 08:33:00
  7. 箱壁薄仅2.5毫米   大飞机液压系统专业总师杨上保告诉记者,大飞机有三个液压油箱,按照分解下来的重量,每个油箱壁薄2.5毫米、直径300毫米,这就意味着每平方厘米要承受210公斤的压力。民机液压燃油用的是阻燃磷酸酯,俗称“蓝油”,而此前军机用的是俗称“红油”的15号液压油,...
    2017.05.05 07:15:00
  8. 为液压系统。   大飞机液压系统专业总师杨上保告诉记者,大飞机上液压油箱有三个,按照分解下来的重量,每个油箱壁薄2.5毫米、直径300毫米,这就意味着每平方厘米要承受210公斤的压力。在民机液压燃油用的是阻燃磷酸酯,俗称“蓝油”,而此前他们做军机用的是俗称“红油”的15号...
    2017.05.04 22:20:00
  9. 箱壁薄仅2.5毫米   大飞机液压系统专业总师杨上保告诉记者,大飞机有三个液压油箱,按照分解下来的重量,每个油箱壁薄2.5毫米、直径300毫米,这就意味着每平方厘米要承受210公斤的压力。民机液压燃油用的是阻燃磷酸酯,俗称“蓝油”,而此前军机用的是俗称“红油”的15号液压油,...
    2017.05.05 07:15:00
  10. 箱壁薄仅2.5毫米   大飞机液压系统专业总师杨上保告诉记者,大飞机有三个液压油箱,按照分解下来的重量,每个油箱壁薄2.5毫米、直径300毫米,这就意味着每平方厘米要承受210公斤的压力。民机液压燃油用的是阻燃磷酸酯,俗称“蓝油”,而此前军机用的是俗称“红油”的15号液压油,...
    2017.05.05 07:15:00
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