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哈长、中原、关中、北部湾、山西中部、呼包鄂榆、黔中、滇中、兰西、宁夏沿黄、天山北坡等城市群，要加快形成更多支撑区域发展的增长极，引导区域内人口就近集聚。力争今后15年上述19个城市群集聚的常住人口占全国比重稳步提升，特别是城镇人口总量占比增幅更高。
第三节 改善人...
2017.01.25 17:04:12
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地方人民政府负责日常监管和风险处置的监管体制是相适应的，有利于防止因市场覆盖范围与监管覆盖范围不一致带来的监管悬空问题，也有利于引导区域性股权市场围绕省内中小微企业提供优质、高效服务。”邓舸说。
按照《通知》要求，《通知》发布前异地企业私募证券或股权已经在区域...
2017.02.03 09:06:54
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合作项目落实，组织、协调跨国园区建设的相关工作，促进国际交流合作项目实施；指导、组织和实施对外投资和经济合作方面的相关培训工作，引导区内企业开展各类境外合作与投资活动；负责境外招商活动外事手续办理。
相关链接
高新区鼓励企业“走出去”政策措施
▲根据《贵...
2017.02.04 13:08:45
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合作项目落实，组织、协调跨国园区建设的相关工作，促进国际交流合作项目实施；指导、组织和实施对外投资和经济合作方面的相关培训工作，引导区内企业开展各类境外合作与投资活动；负责境外招商活动外事手续办理。
相关链接
高新区鼓励企业“走出去”政策措施
▲根据《贵...
2017.02.04 12:10:05
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大的风险隐患，实践中已发现有少数跨区域挂牌企业涉嫌从事非法活动。《通知》的规定与地方人民政府负责日常监管和风险处置的监管体制是相适应的，有利于防止因市场覆盖范围与监管覆盖范围不一致带来的监管悬空问题，有利于引导区域性股权市场围绕省内中小微企业提供优质、高效服务。...
2017.02.05 05:15:19
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0年，与既有路网共同连接区域所有地级及以上城市，基本实现京津石中心城区与周边城镇0.5～1小时通勤圈，京津保0.5～1小时交通圈，京津冀地区相邻城市间“1.5小时交通圈”。支撑和引导区域空间布局调整和产业转型升级。远期到2030年基本形成以“四纵四横一环”为骨架的城际铁路网络。...
2017.02.09 08:53:58
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0年，与既有路网共同连接区域所有地级及以上城市，基本实现京津石中心城区与周边城镇0.5～1小时通勤圈，京津保0.5～1小时交通圈，京津冀地区相邻城市间“1.5小时交通圈”。支撑和引导区域空间布局调整和产业转型升级。远期到2030年基本形成以“四纵四横一环”为骨架的城际铁路网络。...
2017.02.09 09:24:06
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第六章 保障与促进 第四十五条 省人民政府及其有关部门应当按照资源优化、共同发展的原则，根据经济社会发展需要，加强部门工作协调，引导区域内机场、航空运输企业资源整合，形成民用航空发展合力。 省、设区的市人民政府及其有关部门应当加强与国务院民用航空主管部门、地区...
2017.02.14 07:24:00
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获国家发展改革委批复）明确，以“京津、京保石、京唐秦”三大通道为主轴，到2020年，基本实现京津保唐相邻城市1小时交通圈，有效支撑和引导区域空间布局调整和产业转型升级。到2030年，基本形成以“四纵四横一环”为骨架的城际铁路网络，总里程超过3000公里，满足京津冀协同发展和区...
2017.02.25 21:34:00
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国家发展改革委批复）明确，以“京津、京保石、京唐秦”三大通道为主轴，到2020年，与基本实现京津保唐相邻城市1小时交通圈，有效支撑和引导区域空间布局调整和产业转型升级。到2030年，基本形成以“四纵四横一环”为骨架的城际铁路网络，总里程超过3000公里，满足京津冀协同发展和区...
2017.02.25 21:33:00
