快运列车向零散货物找市场

　　2016年的“双十一”期间，北京铁路局首次在京广、京沪、京九等干线上开行了4列时速160公里的“电商班列”。 　　京铁物流中心副主任张金超介绍说，电商班列目前已取得了良好效果，不仅缩短了运时，运量也有了提高。如北京黄村至上海闵行的X101次，运行时间为12.6小时，加上装卸...

http://tech.jschina.com.cn/ckh/201709/t20170905_1012029.shtml

首趟公路运输转铁路专列昨天抵京

车进京，可以减少8成碳排放污染。北京试点成功后，今后我们还会研究和雄安新区的对接。” 陈乃伟说。 　　北京京铁物流有限公司副总经理张金超也算了一笔账，仅以首趟唐山滦县至北京开通的进京建材专列为例，项目开通将由目前的每天一列3000余吨，逐步提升至每天10列3万多吨，届时相...

http://economy.jschina.com.cn/gdxw/201806/t20180613_1678344.shtml

首趟“公路转铁路”进京建筑材料列车抵京

区运行所造成的空气污染和交通拥堵。目前专列计划每天运行1列，下一步将逐步提升运力至每天10列3万多吨。 　　京铁物流有限公司副总经理张金超表示，建筑材料进京“公转铁”绿色物流项目旨在依托铁路干线运输和北京市内铁路线路、场站等资源，围绕北京民生物资和建材、钢铁等货物“运...

http://economy.jschina.com.cn/gdxw/201806/t20180612_1677407.shtml

同“行”——“轨道上的京津冀”见证协同发展新速度

机照片）。新华社记者 赵子硕 摄 “稳定、高效的物流服务支撑起京津冀对外贸易的‘大动脉’。”中国铁路北京局集团有限公司货运部副主任张金超说。 京津冀交通圈不断加密，产业链深度融合，贸易链彼此协作，三地经济总量突破10万亿元，区域整体实力迈上新台阶，为国家经济发展注入澎...

https://news.jschina.com.cn/scroll/szyw/202402/t20240207_3359885.shtml