打破国际垄断！扬大团队自主研发高效率圆锥轮式无级变速器

扭矩大于400Nm，比现在市场上流通的CVT大100Nm以上。现有的无级变速器必须采用伺服液压控制，其消耗动力较多，其内部钢带传动存在明显的打滑与发热现象，浪费动力，而圆锥轮式无级变速器采用多楔带传动，解决了打滑、发热的热损失现象，同时带轮变速控制采用小功率伺服电机带动丝杆...

http://jsnews.jschina.com.cn/shms/201908/t20190819_2371837.shtml

开着车玩高空跷跷板？极氪7X南京上演“极限挑战”

后，得益于车辆强悍的电驱系统、精准的扭矩分配以及高刚性车身结构，车辆在攀爬过程中动力输出线性且稳定，四轮始终紧贴地面，未出现任何打滑或动力中断现象，最终在坡顶完成近乎静止的“巅峰定格”。而在通过交叉轴时，极氪7X的悬架系统迅速响应，有效抑制车身侧倾，确保车内乘员...

https://auto.jschina.com.cn/jdxw/202504/t20250401_3560216.shtml