常州29个项目获省科学技术奖 奖项数取得新突破

新能源与节能等产业，通过自主攻关，突破多项核心关键技术。其中，常州中车铁马科技实业有限公司主持完成的“时速350公里速度级动车组摩擦副”、常州天晟新材料研究院有限公司主持完成的“高性能聚合物发泡专用料与发泡结构材料的研发及产业化”等22个获奖项目，实现了高端环节和关...

https://jsnews.jschina.com.cn/cz/a/202003/t20200326_2515395.shtml

常州经开区：“招才引凤” 实现技术创新、资源共享、联学共建

基础共性技术研究方面的投入还将持续增长。”刘忠利介绍，近年来，企业陆续完成高铁列车用高可靠齿轮传动系统、时速350公里速度级动车组摩擦副等项目的产业化，并分别获得国家科技进步奖、江苏省科技进步奖等。 技术研发促进集成创新 星源材质作为国内电池隔膜企业的代表，技术研发...

https://jsnews.jschina.com.cn/cz/a/202112/t20211215_2912047.shtml

打破国外技术封锁 “扬州造”压力机赶超国际同行

过程中，扬力把压力机滑块运行速度提升到了21.6米/分钟，别看只比德国舒勒高了0.7米/分钟，这需要大量的系统性技术支撑，必须解决好机床摩擦副材料、发热、润滑等一系列难题。 　　加强高端装备科技攻关，实现重点领域关键装备的技术突破和赶超，无论是企业自身提质转型还是保障产业...

http://jsnews.jschina.com.cn/yz/a/201806/t20180606_1661188.shtml

仪禄高速枣林湾特大桥跨宁启铁路主桥成功转体

中具有两个滑动工作面，不仅现场安装便捷，姿态调整相对也更容易。该结构的最大优势在于增加了一个新的滑动工作面，使得转体支座具有两个摩擦副，桥梁转体施工风险系数能够降低50％。 仪禄高速公路是江苏省“十五射六纵十横”高速公路网的重要组成部分，也是南京都市圈环线的组成部...

https://economy.jschina.com.cn/rddt/202507/t20250725_3567808.shtml

中老铁路“澜沧号”发车，跑出“江苏制造”科技实力

特别是在一些长大坡道线路上，列车需要完成长时间的持续制动。由此产生巨大的制动能量则需要通过基础制动装置转化为热量并快速消散，这对摩擦副材料来说是非常严苛的考验。”另一方面，地形上连续的坡道和弯道也会导致车辆运行过程中的振动冲击增大，作为转向架安装设备的基础制动装...

http://jsnews.jschina.com.cn/kjwt/202112/t20211215_2911668.shtml