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  1. 更防水、防潮、防霉,45°拼接窄边铝门框,无惧磕碰,安全使用可达50年。   凯弘入户装甲门以精工品质筑造强悍性能,精钢内胆保证门扇整体稳固性,精雕设计使门扇更耐磨、耐污、阻燃,且使用寿命更长,让居住者安心无忧。   铝阳台柜具有防火阻燃、防水耐腐、坚固不变形等优点...
    2024.10.28 21:17:00
  2. 接居民“青睐”。 “看到物业把损坏的椅子修缮好,让人感觉特别暖心。”小区居民金晶直言。 经过刷漆后的休闲椅顿时焕然一新,不仅延长了使用寿命,也在美观性和实用性方面得到了极大的提升,进一步提升了小区整体文明气质。下一步,西凤社区将继续以居民需求和满意度作为工作的出发点...
    2023.02.28 14:31:00
  3. 栓链接技术有效解决了混塔预制精度要求高、运输受限等难题,成功完成国内首个分片预制装配式混塔制作项目。 塔筒加工制造时,运用“塔筒整体时效振动工艺”消除了焊接残余应力,提高抗疲劳强度和塔筒的使用寿命。塔筒焊接中,“无碳刨焊接工艺”根除背面碳弧气刨清根流程,节约用料...
    2022.06.22 11:39:00
  4.  广陵大桥至西互通 改造工程总长17公里   文昌路是我市城市主路网中最重要的东西向干道,是城市的东西向交通大动脉。不过,因多个路段使用年限较长,道路整体状况较差,达到或超过设计使用寿命,已多年没有大修,道路龟裂、沉陷等病害明显,存在交通安全隐患,需要全线进行大修...
    2018.05.23 09:32:00
  5. 升项目计划的重点工程。   这一工程的实施有多方面原因:一是城市道路管护的需要。从道路现状看,现有文昌路多个路段已达到或超过设计使用寿命,道路整体状况较差,存在交通安全隐患,需要全线进行大修,解决日常养护维修不能解决的路基处理问题,改善交通行车舒适性。二是提高道路通...
    2018.06.21 17:41:00
  6. 正常通车,仅剩少量区域最后“扫尾”。   文昌路提升改造东起广陵大桥,西至扬州西互通全长约17公里,路幅34-60米。原有文昌路多个路段使用年限较长,道路整体状况较差,达到或超过设计使用寿命,已多年没有大修,道路龟裂、沉陷等病害明显,存在交通安全隐患,需要全线进行大修...
    2018.08.14 14:00:00
  7. 殖业蓬勃发展,面临的是电杆、铁塔等被包围在鱼塘中间,给线路的安全运行和维护带来不便。宋红浩看在眼里,记在心里。一个月后,他研制出使用轻质陶粒混凝土制成的电杆基础护坡砌块,砌块与砌块之间釆用“榫卯”连接,便于拼接成一个整体,除了重量轻、成本低,而且施工快、使用寿...
    2020.04.15 09:54:00
  8. 惠民‘十’事”。 “1号线车站灯光有些暗”是不少市民提出的意见。苏州轨道集团摸排调查后了解到,目前1号线公共区域共有14450盏灯具,使用寿命已超过10年,老化现象严重,导致1号线车站整体亮度逐年降低,尤其与新开通的3、5号线相比差距明显。对此,苏州轨道集团着手实施1号线“明亮...
    2022.05.20 10:52:00
  9. 顺利完工,根据照度测试对比,1号线24个车站公共区照度较之前整体提升30%。 苏州轨道交通集团介绍,1号线车站公共区域共有14450盏灯具,使用寿命已超过10年,老化现象日益严重,导致1号线车站整体亮度逐年降低,与新开通的3、5号线相比,1号线车站的光线差距尤为明显。 对此,苏州轨...
    2022.11.18 14:22:00