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  1. 平潭海峡公铁两用大桥首孔简支钢桁梁长80米、宽35.5米、重达1350吨,如何将重达1350吨的钢桁梁在这种恶劣的施工环境下进行整孔吊装在国内尚属首例,施工工艺难度极大。”中铁大桥局总经理助理、福平铁路FPZQ-3标项目常务副经理张红心说。   为此,中铁大桥局...
    2017.08.22 19:09:37
  2. 杭州湾跨海大桥及在建的港珠澳大桥恶劣,尤其是波流力的影响,是常规长江等内河桥梁的10倍以上,建造难度和风险更大。   “此次钢桁梁整孔吊装在国内尚属首例,施工工艺难度极大。”据中铁大桥局总经理助理、福平铁路FPZQ-3标项目常务副经理张红心介绍,鉴于平潭海峡公铁两用大桥...
    2017.08.22 18:57:33
  3. 在的平潭海峡,是与百慕大、好望角齐名的世界三大风口海域,具有风大、浪高、水深、流急等特点,被称为“建桥禁区”。   “此次钢桁梁整孔吊装在国内尚属首例,施工工艺难度极大。”据中铁大桥局总经理助理、福平铁路FPZQ-3标项目常务副经理张红心介绍,鉴于该区域恶劣的建设环境...
    2017.08.23 09:17:52
  4. 在的平潭海峡,是与百慕大、好望角齐名的世界三大风口海域,具有风大、浪高、水深、流急等特点,被称为“建桥禁区”。   “此次钢桁梁整孔吊装在国内尚属首例,施工工艺难度极大。”据中铁大桥局总经理助理、福平铁路FPZQ-3标项目常务副经理张红心介绍,鉴于该区域恶劣的建设环...
    2017.08.23 14:35:00
  5. 面上,最难的水下施工难题已被征服。大桥局项目党工委书记赵进文统计,全桥共169个墩,目前已完成137个桥墩。   架桥梁 大力士起重船完成整孔架设   夏有台风,冬有季风,一年刮6级以上大风的日子达到330天。   “鉴于桥址区域恶劣的建设环境,建造钢桁梁桥、采用传统的散件安...
    2017.08.25 07:55:54
  6. 灌云制梁场进行混凝土浇筑,标志着该标段单线箱梁正式投产。   连镇铁路一标跨盐河、牛敦河、东门河特大桥以北方向共需预制192榀简支整孔箱梁。其中32米单线梁176榀,24米单线梁16榀,两种单线梁宽为7.8米,单个重量分别为465吨和365吨,由中铁十局灌云制梁场负责浇筑,预计201...
    2017.11.03 09:37:00
  7. 5日电(记者王林园)近日由中交一公局集团承建的孟州黄河大桥首孔80米钢箱梁成功架设。这次架设是我国建桥史上首次采用特大型架桥机双幅整孔架设80米钢箱梁,对我国桥梁施工具有重大意义。   据介绍,孟州黄河大桥是国道207跨越黄河的咽喉工程,连接焦作孟州到洛阳偃师,大桥全长...
    2019.09.05 14:39:00
  8. 铁两用大桥,还首次在桥梁基础中采用4.9米超大直径钻孔桩基础;首次在钢桁梁斜拉桥中采用两节间全焊接钢桁梁结构;首次采用80米、88米跨整孔全焊接钢桁组合梁结构。   值得关注的是,平潭海峡公铁两用大桥还突破深水裸岩地区平台建造技术;突破强波浪力作用下基础施工技术;突破...
    2019.09.15 08:32:00
  9. 艺等方法,逐个攻克施工难题。 “比如在架梁阶段,我们改变过去钢桁梁现场安装的方式,改为在工厂整体制造总拼钢桁梁,现场进行海上浮吊整孔架设。”王东辉介绍,由于海上吊装受风浪影响摆动大,精确就位难度也很大,中铁大桥局又历时3年、耗资数亿元打造了国内起重量最大、起升高...
    2021.01.01 19:40:00
  10. ; 克服风大、浪高、岩硬等恶劣自然环境,打破“建桥禁区”的“魔咒”,平潭海峡公铁两用大桥的成功建成,填补了我国斜拉桥大节段钢桁梁整孔吊装架设的技术空白…… “大跨径桥梁技术20世纪在美国、欧洲,之后在日本得到了发展,而进入21世纪后,中国在质与量两方面都引领了世界。...
    2021.10.02 21:11:00