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调查船舶设计和制造最高水平。
海洋地质九号将装备一套水下钻探设备，可以在2500米水深的海洋中钻探160米地层进行地质取样。同时也是无限航区设计标准的调查船只，将进行深海大洋和极地科学考察和专项地质调查工作。
中国地质调查局局长钟自然介绍，这两艘调查船下水后，将进入...
2017.03.01 08:54:27
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际先进的双向破冰船型设计，船首船尾均可破冰，并具备全回转电力推进功能和冲撞破冰能力，可实现极区原地360度范围内自由转动，满足全球无限航区航行需求。
“中国新极地考察船建成后将成为世界最先进的极地考察船之一”，杨惠根表示，也是世界上第一艘船首船尾均可破冰的极地考察...
2017.04.11 18:33:26
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优异成绩，刷新了我国海底电缆勘探纪录。
据悉，“海洋石油751”是我国自主设计建造的首艘世界最先进海洋勘探专业地震船，适用于全球无限航区，可提供海洋勘探专业人工地震和海底设备卫星定位服务，同时具有超高压、大震源、上下源等高端震源作业施工能力并具有一定的扩展性。“海...
2017.04.18 09:19:26
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研究开发协会办公室有关负责人3日在北京说，“大洋二号”是一艘5000吨级新型远洋综合资源调查船。根据设计，该船全长98米、宽17米，全球无限航区航行，直流母排全电力推进系统。
资料图：2014年11月25日，中国深潜试验母船“向阳红09船”搭载“蛟龙号”载人潜水器从江阴苏南国际码...
2017.05.03 23:58:59
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了主船体加长、生活区重建、大量舱室管路改装、新设备安装调试等工程。改造后的探索一号满载排水量为6250吨，船长94.45米，型宽17.9米，无限航区，二级动力定位，续航能力大于1万海里，自持力大于60天。
除作为深潜器的工作母船和工程试验平台外，探索一号还具有强大的深海科考作业...
2017.06.03 06:05:13
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了主船体加长、生活区重建、大量舱室管路改装、新设备安装调试等工程。改造后的探索一号满载排水量为6250吨，船长94.45米，型宽17.9米，无限航区，二级动力定位，续航能力大于1万海里，自持力大于60天。
除作为深潜器的工作母船和工程试验平台外，探索一号还具有强大的深海科考作业...
2017.06.03 05:48:01
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了主船体加长、生活区重建、大量舱室管路改装、新设备安装调试等工程。改造后的探索一号满载排水量为6250吨，船长94.45米，型宽17.9米，无限航区，二级动力定位，续航能力大于1万海里，自持力大于60天。
除作为深潜器的工作母船和工程试验平台外，探索一号还具有强大的深海科考作业...
2017.06.03 08:32:16
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型深８米，最大吃水深度４．９５米，设计吃水排水量５０００吨，最大航速１５节，续航能力８０００海里，自持力６０天，载员７５人，满足无限航区要求，具备全球航行能力。
根据设计，“深渊极客”号符合Ｂ类极地规则，达到极地冰级６级，可在浮冰、积冰的条件下正常航行。船上除携...
2017.06.16 15:56:34
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长95米，型阔17米，型深8米，最大吃水深度4.95米，设计吃水排水量5000吨，最大航速15节，续航能力8000海里，自持力60天可载员75人，满足无限航区要求、具备全球航行能力；能在浮冰、积冰条件下正常工作。
“深渊极客”号极地科考探险船。 彩虹鱼公司 图
更为重要的是...
2017.06.16 10:13:00
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长95米、型阔17米、型深8米，最大吃水深度4.95米，设计吃水排水量5000吨，最大航速15节，续航能力8000海里，自持力60天，载员75人，满足无限航区要求，具备全球航行能力。
根据设计，“深渊极客”号符合B类极地规则，达到极地冰级6级，可在浮冰、积冰的条件下正常航行。船上除携带...
2017.06.17 07:44:41
