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南京地铁7号线东青石站主体结构封顶
多次召开方案研讨会、专家咨询会和专家评审会,进行了精心的组织和策划;二是通过采取全过程监测控制、密支撑、基坑周边严禁堆放和停放重型
荷载
等多种方式
有效
控制基坑变形,为围护结构施工、土方开挖、防水施工提供了有利条件;三是在车站主体结构施工中,大力推进施工标准化、信息化建...
2019.08.23 07:50:00
http://jsnews.jschina.com.cn/shms/201908/t20190823_2374616.shtml
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