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？ 此前，业内公认影响燃料电池客车发展的最大因素，即是居高不下的成本。使用昂贵的质子交换膜、用贵金属铂作为催化剂，以及石墨双极板较高的加工成本，都导致氢燃料电池客车的成本和售价远高于普通燃油客车与纯电动客车，阻碍了商业化进程。而今，补贴政策的调整，使得燃料...
2017.01.19 16:32:00
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就Note7燃损事件道歉
图为三星大范围设备测试-电池
其中，第一次召回的A电池和第二次召回的B电池，都不一样。电池A主要是因为负极板受到挤压所致，而电池B由于铜箔融化，则是真正的事故源头。此外，还有一部分电池被发现没有使用绝缘胶带。
另一方面，美国保险商实验室...
2017.01.24 11:11:07
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仍是电池惹的祸。
三星电子无线事业部总裁DJ Koh在发布会现场承认，电池在设计与制造过程中存在问题，第一次召回的A电池主要是因为负极板受到挤压所致，第二次召回的电池B是由于铜箔熔化。
尽管三星电池爆炸令人失望，但三星的坦诚值得赞赏，毕竟，公开承认产品事故原因是...
2017.01.24 07:12:29
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召回的A电池和二次召回的B电池所呈现现象相异。根据此前所公布的资料，A和B分别代表了不同的厂商所生产的电池。其中，电池A主要是因为负极板受到挤压所致，负极端错误的位置等其他因素提高了燃损发生的可能性；而电池B的问题出在铜箔融化，此外还有一部分电池被发现没有使用绝缘胶...
2017.01.24 08:10:41
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较高也可能增加电池正负极短路风险。
美国保险商实验室（UL）分析报告
Exponent实验室：
A公司电池出现问题的原因：电池曲线极板有弯曲，给隔离膜带来损伤开裂，电池右上角受挤压导致短路。
B公司电池出现问题的原因：焊接点毛刺凸起容易引发隔离膜穿刺，导致隔离...
2017.01.26 05:44:24
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认可，具有独立性的实验、检测认证机构。
三家国际调研机构发布各自领域的结果
导致短路的几种原因： 电池右上角挤压短路、曲线极板弯曲损伤隔离膜、缺少接片绝缘胶带
三星电子无线事业部总裁 DJ Koh表示，“从结论上来看，Galaxy Note7燃损的原因在于电池。我们为了追...
2017.01.26 05:44:07
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缺陷。生产质量问题：隔离膜较薄是主要原因，两极接片制造缺陷导致烧损，两极接片的接合损伤是内部的缺陷，且电池内部压力过高。也就是阳极板和阴极板接合的缺陷导致问题发生，因为接合工艺问题导致尖锐的凸起，造成短路。
EXponent的调查结果： 我们以客观的数据观测，可以保...
2017.01.26 05:43:57
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众反映沭阳县海宁路25号院内企业环境问题，沭阳县环保局进行调查处理。经查，王中良未经环评审批，擅自在25号院内建设废铅酸电池拆解、废极板和铅块熔炼项目。1月19日，沭阳县环保局下达查封、扣押决定，对王中良非法炼铅项目主要生产设备依法予以查封30日，并将此涉嫌非法处置、转...
2017.01.25 09:48:00
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原因中，三星提到，两次召回的电池所呈现的现象不同，所存在的问题也不尽相同。其中第一批召回的电池(推断为SDI生产的电池)主要是因为负极板受到挤压所致，负极端错误的位置等其他因素提高了燃损发生的可能性；而第二批召回的电池(推断为ATL生产的电池)其主要问题出在铜箔融化，此...
2017.02.09 07:24:05
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原因中，三星提到，两次召回的电池所呈现的现象不同，所存在的问题也不尽相同。其中第一批召回的电池(推断为SDI生产的电池)主要是因为负极板受到挤压所致，负极端错误的位置等其他因素提高了燃损发生的可能性；而第二批召回的电池(推断为ATL生产的电池)其主要问题出在铜箔融化，此...
2017.02.09 08:44:00
