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  1. 果也与试验前的强度分析高度吻合,表明其强健的“骨骼”与机体足以支撑飞上蓝天,为首飞打下了又一个坚实基础。   “结构必须能够承受极限载荷3秒钟而不破坏。别看这短短的3秒钟,背后的准备工作却远远超过300天。”C919大型客机副总设计师周良道说。   通俗地说,静力试验就是让飞...
    2017.02.06 07:54:14
  2. 果也与试验前的强度分析高度吻合,表明其强健的“骨骼”与机体足以支撑飞上蓝天,为首飞打下了又一个坚实基础。   “结构必须能够承受极限载荷3秒钟而不破坏。别看这短短的3秒钟,背后的准备工作却远远超过300天。”C919大型客机副总设计师周良道说。   通俗地说,静力试验就是让飞...
    2017.02.06 08:54:41
  3. 果也与试验前的强度分析高度吻合,表明其强健的“骨骼”与机体足以支撑飞上蓝天,为首飞打下了又一个坚实基础。   “结构必须能够承受极限载荷3秒钟而不破坏。别看这短短的3秒钟,背后的准备工作却远远超过300天。”C919大型客机副总设计师周良道说。   通俗地说,静力试验就是让飞...
    2017.02.06 09:54:30
  4. 带内是紧贴机体表面的能敏感测出应力、应变的电阻应变片。试验时,加载以5%为一级开始往上升,每次加载都要保载3秒。“结构必须能够承受极限载荷3秒钟而不破坏。”C919大型客机副总设计师周良道说,为了这短短的3秒钟,团队背后的准备工作超过了300天。   伴随着持续的加载,飞机开始...
    2017.02.18 05:45:27
  5. 本,主要是将“道尔-M2”安装在DT-30PM-T1两段式履带全地形车上,具备了强大的极地冰层机动能力。“道尔-M2”防空系统履带式底盘重26吨,极限载荷11吨,可爬过35度斜坡,越过两米宽壕沟并轻易涉水1米深。该系统既能用于定点防空,也能安装到履带或轮式底盘上机动作战,可在任何环境下快...
    2017.05.17 05:20:02
  6. 有些项目的名字光是听听就让人心惊肉跳——鸟撞试验、闪电防护间接效应试验、发动机短舱地面结冰试验、轮胎爆破试验、全机稳定俯仰2.5克极限载荷静力试验、溅水试验、排液试验、载荷试飞、起落架摆振试飞……   “就拿自然结冰试飞来说”,曾全程参与中国民航型号合格审定试飞和补充运...
    2017.06.27 09:16:44
  7. 和骨骼是否足够强壮,这是飞机研制过程中进行飞行试验和设计定型的先决条件之一。   “首飞前我们完成了限制载荷试验,后续还要继续做极限载荷试验,最后会做破坏试验,最大程度地测试飞机结构的承载能力,保证飞机的安全性。”赵峻峰说。   今年刚刚40的赵峻峰本科学的就是飞机设...
    2017.07.31 10:11:08
  8. 近日,北部战区空军“先锋飞行大队”飞行员杨德纯,驾驶战机辗转多个机场、数千公里赴南方某海域执行跨区机动任务。出征前,他与战友们扛极限载荷、飞性能边界、研战术战法,每个动作都紧贴实战,每项研究都坚持战斗力标准。他说:“作为英雄团队的飞行员,学习贯彻党的十九大精神,就...
    2017.11.02 15:32:00
  9. 失速、颤振等1000多项符合性验证试验。   同试飞一样,地面符合性验证试验也是适航验证的重要组成部分。比如,强度试验就包括了全机极限载荷静力试验、全机疲劳试验、机头鸟撞试验、部件疲劳试验和部件鸟撞试验等。   中国自主研制的ARJ21喷气支线客机在完成了300项地面试验科目...
    2017.12.18 07:08:07
  10. 天。吴光辉表示,第三架大飞机将预计年底之前在浦东机场新建的第五跑道上首飞,2019年还将有3架计划试飞,共有6架飞机进行试飞,今年也将完成极限载荷静力试验。   对于2018年的主要任务,吴光辉表示,将根据试飞中出现的问题,分阶段对飞机改进设计、软件升级等。“比如要进行飞控系统的调...
    2018.03.07 07:34:00
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