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  1. 机”:记两院院士、我国歼8II飞机总设计师顾诵芬   新华社记者 胡喆   在“一穷二白”背景下,设计出我国第一架喷气式教练机——歼教1;冒生命危险亲乘战机三上蓝天,只为弄清飞机设计问题;“咏世德之骏烈,诵先人之清芬。”他以对祖国的赤子之心,捧出了我国喷气式飞机设...
    2017.05.03 17:39:14
  2. 成立。   中国第一条民用航线——京沪航线京津段于1920年5月8日投入运营。   新中国自行设计制造的第一架飞机和第一种喷气式飞机——歼教-1型喷气式教练机于1958年7月26日在沈阳首飞成功。   新中国第一种超音速战斗机——解放军空军和海军航空兵装备数量最多、服役时间最长...
    2017.05.06 03:48:10
  3. 转折,中国的飞机发展开始真正从军用扩展到民用”。   那时,程不时还在沈阳,从事军用飞机行业近20年,设计了中国第一架喷气式飞机“歼教-1”等多个不同类型飞机。   1971年,他奉调来上海投身“运-10”项目,曾任“运-10”副总设计师。他回忆说,当时大型飞机和民用飞机这两...
    2017.05.05 19:07:07
  4. 近在咫尺,玻璃窗被冲击波震得粉碎,人们惊慌失措……”   “国家不强起来,没法生存。”从那一刻起,顾诵芬就立志投身航空事业。   歼教1飞机的气动布局设计是自行车跑出来的   1951年8月,顾诵芬以优异的成绩从上海交大航空工程系毕业,来到刚组建的重工业部航空工业局。5...
    2017.05.07 08:00:50
  5. 话,你就前进不了,那我们就要发展新飞机,好的飞机必须靠自己。   设计室的第一个任务是设计一架亚音速喷气式中级教练机,飞机定名为歼教1,确定飞机总体参数的任务落在顾诵芬肩上,那时候,国家在这个领域是一片空白,为了解决各种难题,他几乎日夜奋战,在已有的英语基础上自...
    2017.05.07 08:32:40
  6. 我真是生逢其时呀”。   设计室的第一个任务是设计一架亚音速喷气式中级教练机,临界马赫数0.8,选用平直机翼、两侧进气方案,定名“歼教1”。顾诵芬负责这架飞机的气动布局设计任务。   为解决机身两侧进气的难题,顾诵芬跑去北京找资料,借了一辆自行车,每天骑车到北航查...
    2017.05.08 06:00:48
  7. 近在咫尺,玻璃窗被冲击波震得粉碎,人们惊慌失措……”   “国家不强起来,没法生存。”从那一刻起,顾诵芬就立志投身航空事业。   歼教1飞机的气动布局设计是自行车跑出来的   1951年8月,顾诵芬以优异的成绩从上海交大航空工程系毕业,来到刚组建的重工业部航空工业局。5...
    2017.05.07 11:08:50
  8. 5月出生于苏州昆山,1982年6月入伍,毕业于空军第五飞行学院。现为特级航天员,少将军衔。费俊龙曾任空军某飞行学院飞行技术检查员,飞过歼教五等机型,安全飞行1790小时,为空军特级飞行员。   上学时期的费俊龙,学习成绩也一直名列前茅,且喜爱绘画,因此深受老师喜欢。费俊龙...
    2017.05.09 00:00:00
  9. 机身数据。   主意是好,但怎么观察?当时,没有先进的摄像器材用于航空拍摄,无法近距离观察毛线流动情况。顾诵芬又站了出来:“我坐歼教-6飞机上天,直接跟在试验飞机后面用望远镜看。”   对于从未受过飞行训练的顾诵芬来说,飞行中5个G的过载对身体是很大的考验。而且,上...
    2017.05.30 14:30:16
  10. 室只有临时挤出的几间办公室。   这些困难没有吓退顾诵芬,他和一群年轻人一道,在设计室主任徐舜寿和副主任黄志千的带领下,开始研制歼教1教练机。   “当时我压力挺大的,这是个难题。我之前没接触过喷气式飞机设计,只能到北航图书馆去查阅资料。”顾诵芬说,“当时的北航门...
    2017.06.02 10:35:35
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