南京网约车“新人”T3出行被吐槽:车太少没存在感

　以租代购的模式可能会被淘汰 　　“传统网约车以租代购的模式可能会在接下来的玩法中被淘汰。”中国城市公共交通协会网约车分会秘书长殷浩告诉记者,新玩家落地,打破了南京网约车市场的平衡,他认为未来可能会淘汰一大批传统网约车租赁公司。 　　在殷浩看来,T3出行实际上是一种“...

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从新街口“一家独大”到“遍地开花” 听网约车司机韶南京“夜经济”变化

驶员转为网约车驾驶员。 　　“现在，夜经济的多样化，已经不仅仅呈现在某一个区域和地段。南京几乎每个区，都有自己的夜经济增长点。”殷浩是南京网约车的“老驾驶员”了，说起南京这些年变化，他张口就来，“江宁的万达商圈、河西的华采天地、浦口、大厂……都有大量的人群聚集地...

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顺风车下线老百姓利益也受损 司机代表：“走得了”还要“走得好”

需求量还特别大，以前线下平台不方便，信息不对称，现在有平台、有技术、有空间，为什么不能让这样一个事走上正常轨道？ 　　司机代表殷浩：我是一个顺风车司机，以前住在江北，上班在奥体，顺风车出现以后，我上下班时接两单，一天下来70块钱，一个月下来所有养车费用都摊掉了，...

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宜兴这座小镇“火爆出圈”音乐律动“唤醒”乡村消费市场

台均显示满房状态，音乐节前两天周边的民宿、农家乐几乎被预定一空，当地不少农家菜馆平均日增收4000元。开在丁张公路旁边的农家菜馆老板殷浩告诉记者，不少乐迷早早就到了，吃一口早午饭就准备入场，院子里停满了乐迷们的车。在音乐节摆摊的越野咖啡小容告诉记者，“我是专门跑音...

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