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键所在。
岛隧工程结合、长距离通风及安全设计、超大管节预制、复杂海洋条件下管节的浮运和沉放、高水压条件下管节的对接以及接头的水密性及耐久性、隧道软土地基不均匀沉降控制，无一不是当今世界交通工程建设技术的顶级难度挑战。担纲这一世界级工程设计的总负责人，就是港珠澳...
2018.01.17 09:01:00
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20米的船舶—ROV联动移位，水下工作时间长达13个小时，圆满完成了本航段试验任务。本次试验，验证了“海龙11000”装备系统的功能、耐压与水密性、系统稳定性，具备良好的深海观测探测能力，可以支持在大洋科考船上常用的万米铠装光电缆上的应用，具有良好的母船适应性。（央视记者 郑...
2018.09.10 16:13:00
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船舶—无人有缆潜水器联动移位，水下工作时长13个小时。
据中国大洋48航次科考队首席科学家李怀明介绍，本次深潜试验，验证了潜水器装备系统的功能、耐压与水密性、系统稳定性。“海龙11000”具备良好的深海观测探测能力，可以支持在大洋科考船上常用的万米铠装光电缆上的应用。...
2018.09.10 14:49:40
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AG600在湖北荆门漳河水上机场完成了水上低、中速滑行任务，期间进行了8架次共552分钟的水上滑行，主要验证了飞机气/水动操纵性、稳定性及水密性能，飞机各系统工作正常、稳定。
据悉，“鲲龙”AG600是为满足我国森林灭火和水上救援的迫切需要，首次按中国民航适航规章CCAR25部自...
2018.09.17 21:19:00
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摄
在前期密集试验基础上，“鲲龙”在荆门漳河水库上进行10余架次的低、中、高速滑行。通过实时监控验证飞机气水动操纵性、稳定性和水密性能，飞机各系统工作正常、稳定，飞行机组由此熟悉并掌握AG600飞机的水上滑行及起降特性。
同时，AG600飞机研制团队开展大量针对性试验...
2018.10.21 09:03:00
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在前期密集试验基础上，“鲲龙”在荆门漳河水库上进行10余架次的低、中、高速滑行。通过实时监控验证飞机气水动操纵性、稳定性和水密性能，飞机各系统工作正常、稳定，飞行机组由此熟悉并掌握AG600飞机的水上滑行及起降特性。
同时，AG600飞机研制团队开展大量针对性试验...
2018.10.20 17:51:06
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在前期密集试验基础上，“鲲龙”在荆门漳河水库上进行10余架次的低、中、高速滑行。通过实时监控验证飞机气水动操纵性、稳定性和水密性能，飞机各系统工作正常、稳定，飞行机组由此熟悉并掌握AG600飞机的水上滑行及起降特性。
同时，AG600飞机研制团队开展大量针对性试...
2018.10.20 17:51:00
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插入30米深的海底，与两侧沉管精准对接。
南通振华重型装备有限公司工艺技术部副经理鞠小刚：“像一个楔子打进两个沉管之间，保证水密性的百分之百要求的一个接头，是我们国家首次深海沉管隧道的施工。”
港珠澳大桥上还有不少核心部件也是江苏制造。港珠澳大桥的三座...
2018.10.25 11:37:00
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纵向预应力系统，保证节段接头具有一定的活动性，又利用预压力产生的摩擦力提高节段接头抗力，利用预应力钢筋控制其节段接头运动量，保证水密性。
“但是拿出去以后外面不相信，我们跟外面争论了一年多。最终专家们认为我们这个好，才定下来继续做。所以我们现在的沉管为什么滴水...
2018.10.30 18:27:00
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纵向预应力系统，保证节段接头具有一定的活动性，又利用预压力产生的摩擦力提高节段接头抗力，利用预应力钢筋控制各节段接头运动量，保证水密性。
“但是研究成果拿出去以后外面不相信，我们面对各种质疑争论了一年多。最终开了一个很大规模的专家会，专家们认为我们这个好，才定...
2018.10.31 07:42:00
