金龙：当好效益管控的“领头雁”

施工人员需反复上下12米的扶梯进行高空区域施工，安全隐患大，施工效率低。对此，金龙带领项目部设计了一款工装车，让工人可以在高空中水平位移，减少上下扶梯带来的安全隐患，节约四分之一人力的同时，将每日更换护栏的数量提升了4倍，提前15天完成高架桥护栏板更换工作。与此同时，...

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深圳赛格大厦突发晃动引各方关注——摩天大楼，究竟如何与风“过招”？

对于高楼晃动的幅度，国家有明确标准。以高度为355.8米的某办公大厦为例，其在百年一遇的最大风荷载或80年一遇的地震作用下，屋顶弹性水平位移的国家标准限值为0.71米。 高楼为何会发生比较明显的晃动？伏赟生解释，建筑结构设计除了考虑结构自重和一些近似静止的荷载外，还会考虑地...

http://jsnews.jschina.com.cn/shms/202105/t20210521_2784998.shtml

一个个大型项目现场活跃着年轻人的身影 做民生工程建设的中流砥柱

1层的高楼倒插进土里；占地面积3.4公顷，堪比5个足球场的规模。按照施工规范，开挖深度5米以上的就属于深基坑工程。32米深，怎么控制支护水平不位移，怎么保证基坑不坍塌？没有人可以给金树楼一个准确答案。 “造房子就得保持一颗匠心。”挑灯思考的夜晚，金树楼将这句话写在笔记本...

http://jsnews.jschina.com.cn/shms/202206/t20220606_3012934.shtml

中建华东公司：绕城高速联通江海 “智慧建造”助力交通强国建设

件分类分级三维立体化显示的工程进展和滞后情况、并且根据这些反馈快速调度生产资源。 植入式的全息智慧杆设备可以输出路基深层土体水平位移、纵向位移、斜侧位移、横向土压力等数据，不仅可获得可视化的路基监测数据及报警状态，并且具备自动化监测、高耐久性特点，为高速公路建设...

https://jsnews.jschina.com.cn/xz/a/202304/t20230420_3201837.shtml

世界首条特高压过江隧道全面贯通，419天创造大直径盾构隧道掘进速度新纪录

隧道全面贯通，创造了国内、国际上大直径盾构隧道掘进速度新纪录。同时，盾构机先后安全穿越长江南岸、北岸大堤，监测表明隧道隆起沉降、水平位移、垂直位移和收敛都不超过1厘米，且隧道施工期间未发现渗漏点，是目前国内唯一未发生渗漏水现象的过江隧道工程。 　　安全是工程建设的首...

http://jsnews.jschina.com.cn/sz/a/201808/t20180821_1851668.shtml

扬州运河快速路文昌路隧道开始侧墙施工

路隧道全长470米，是扬州五横七纵快速路网建设中的关键一环。钢筋混凝土支撑作为文昌路隧道围护结构的首道支撑，承担着抵抗围护结构侧向水平位移、提升基坑稳定性的作用，也是侧墙浇筑之前的重要施工环节。此次拆除的钢筋混凝土支撑长8米、高0.8米、宽0.8米、重13.3吨，采用了汽车吊预...

http://jsnews.jschina.com.cn/yz/a/202008/t20200803_2604322.shtml

中国化学工程十四化建承建的国内单体容量最大LNG储罐气顶升圆满成功

反复研究方案，决定采用分散式平衡系统方法，24套平衡钢丝绳对穿形式的储罐气顶升施工法。此方法可以有效的控制拱顶在上升过程的周向和水平位移，保证各项指标在规范要求之内，平稳顺利地完成气顶升工作。在升顶过程中，中国化学工程十四化建还应用了一套储罐姿态智能监控系统，不仅...

http://economy.jschina.com.cn/cpcx/202009/t20200926_2636153.shtml

地铁7号线扬东路站提前封顶

板仅有50厘米厚的覆土，对于车站结构自身防水抗渗性能要求极高。对此，项目部成立了技术攻关小组，通过技术创新，最终将基坑周边土体深层水平位移控制在35毫米内。针对车站上方河道含水量较大的软土地层，技术攻关小组通过添加抗裂剂等新工艺，提高了车站混凝土自防水及抗渗性能，确保...

http://jsnews.jschina.com.cn/sz/a/202205/t20220507_2994581.shtml