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国内首条下穿高铁大直径盾构隧道开挖,苏州桐泾路隧道“姑苏号”盾构机始发
中铁十四局项目盾构经理于朋臣说,隧道下穿沪宁高速公路、沪宁城际铁路、京沪铁路及北环快速路,同时,整条隧道覆土厚度均不足盾构机一倍
洞径
,最浅处6.47米,最深处13.15米;盾构机始发后短距离连续穿越万顺楼、敕建报恩禅寺等历史街区、文物建筑、景观河道,风险源集中,盾构施工...
2020.10.26 16:43:00
http://jsnews.jschina.com.cn/shms/202010/t20201026_2653994.shtml
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