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  1. 布面积于6月25日达到最大值,约57500平方千米,为近5年来最大值。   在海岸侵蚀方面,2016年海岸侵蚀监测结果显示,我国砂质海岸和粉砂淤泥质海岸侵蚀严重。砂质海岸侵蚀严重地区主要分布在辽宁、山东、福建、广东和海南监测岸段;粉砂淤泥质海岸侵蚀严重地区主要分布在江苏监测岸...
    2017.03.22 17:16:33
  2. 内涵,哪些岸线可以纳入自然岸线保有率的统计中。”石青峰说,《办法》明确提出,自然岸线是指由海陆相互作用形成的岸线,包括砂质岸线、淤泥质岸线、基岩岸线以及生物岸线等原生岸线,同时《办法》将整治修复后具有自然海岸形态特征和生态功能的海岸线纳入自然岸线管控目标管理。  ...
    2017.04.01 08:07:03
  3. 道进行综合整治。如何科学合理地处置整治过程中河道疏浚后的淤泥?从2016年10月20日起,乌溪桥村花了60天,共挖出4500余方的淤泥。“根据淤泥质地,可以在白沙溪堆建起一个小岛,这也是取之于白沙溪,用之于白沙溪的最经济的方法。”陈雪祥说。   目前,白沙溪水质实现Ⅳ类,今年还...
    2017.04.26 05:50:19
  4. 第二次湿地资源调查报告,进行湿地类型划分后取得的。   据了解,此次调查重点计算了海南滨海湿地中的潮下水生层、红树林、河口水域、淤泥质海滩、三角洲和海岸性咸水湖6个生态系统的碳储量及价值,在此基础上建立了滨海湿地生态系统服务功能评价体系,选出树木年材积生长量价值、...
    2017.05.27 16:17:31
  5. 世界高铁建设环境,我国地域辽阔,地理条件复杂。东北冰天雪地,海南温热潮湿,西北黄土高原存在大面积失陷性的黄土,东部河网密布,大量淤泥质软土。   经过不断创新与实践,我国高铁技术几乎涉猎所有地质环境,创下最高运营时速、最低运营温度等世界纪录,成为当之无愧的世界高铁...
    2017.06.19 01:46:26
  6. 世界高铁建设环境,我国地域辽阔,地理条件复杂。东北冰天雪地,海南温热潮湿,西北黄土高原存在大面积失陷性的黄土,东部河网密布,大量淤泥质软土。   经过不断创新与实践,我国高铁技术几乎涉猎所有地质环境,创下最高运营时速、最低运营温度等世界纪录,成为当之无愧的世界高铁...
    2017.06.19 07:27:00
  7. 世界高铁建设环境,我国地域辽阔,地理条件复杂。东北冰天雪地,海南温热潮湿,西北黄土高原存在大面积失陷性的黄土,东部河网密布,大量淤泥质软土。   经过不断创新与实践,我国高铁技术几乎涉猎所有地质环境,创下最高运营时速、最低运营温度等世界纪录,成为当之无愧的世界高铁...
    2017.06.19 07:06:50
  8. 世界高铁建设环境,我国地域辽阔,地理条件复杂。东北冰天雪地,海南温热潮湿,西北黄土高原存在大面积失陷性的黄土,东部河网密布,大量淤泥质软土。   经过不断创新与实践,我国高铁技术几乎涉猎所有地质环境,创下最高运营时速、最低运营温度等世界纪录,成为当之无愧的世界高铁...
    2017.06.19 07:43:00
  9. 地铁1号线。其中中河北路站至凤起路站区间处于已运营的地铁1号线下方,两线净间距仅2.47米。   “市区处于软土地区,有粉质沙土,也有淤泥质黏土,对地铁盾构施工而言,盾构机进出洞时安全风险很大,很容易出现涌砂涌水现象。另外,掘进过程中管片易被压破,造成质量问题。”郭传点...
    2017.07.03 05:51:33
  10. 进一步发挥和挖掘连云港港深水航道效能,使这条“海上大通道”在区域发展和对外开放中发挥更大作用。   连云港港口处于典型的淤泥质海岸,除连岛对连云港区有一定的掩护作用外,海州湾处于开敞无掩护状态;近岸水浅滩高,需人工开挖才能形成大型船舶航道。自2005年起,我市...
    2017.10.26 09:44:00
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