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理员对该路口信号灯进行优化调整。
文明出行重之又重，委员联合发布倡议
关于如何实现城市交通文明，来自南京工业大学的公众委员王卫杰表示，交通的精细化管理是是实现城市交通文明的基础，而制度上的约束甚至罚款也非常有必要，因此，他呼吁更多人以及更多社会组织，加入到...
2017.07.28 21:48:00
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员对该路口信号灯进行优化调整。
文明出行重之又重，委员联合发布倡议
关于如何实现城市交通文明，来自南京工业大学的公众委员王卫杰表示，交通的精细化管理是是实现城市交通文明的基础，而制度上的约束甚至罚款也非常有必要，因此，他呼吁更多人以及更多社会组织，加入到...
2017.07.29 09:21:00
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卖送餐行业的媒体同行说。
“送餐员们为了多赚钱，只能多接单，只能加快送货的速度，这就给交通安全带来了隐患。”南京工业大学教授王卫杰表示，“时间紧、任务重”就是绑在外卖小哥们身上厚重的枷锁。
交管出意见，商家提建议：多条措施可缓解
对于外卖送餐电动自行车交...
2017.09.20 21:10:00
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如何发展，安全都应是底线，始终要摆在第一位。因此，企业在这方面要承担主体责任。
南京工业大学交通运输工程学院院长助理、副教授王卫杰建议，外卖企业应当加强内部交通安全管理体制建设，比如开展有效的交通安全培训，要求送餐员统一佩戴安全头盔等。
不能顾了抢单丢了法...
2017.09.21 07:15:00
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如何发展，安全都应是底线，始终要摆在第一位。因此，企业在这方面要承担主体责任。
南京工业大学交通运输工程学院院长助理、副教授王卫杰建议，外卖企业应当加强内部交通安全管理体制建设，比如开展有效的交通安全培训，要求送餐员统一佩戴安全头盔等。
和送餐规则相比，法...
2017.09.20 21:34:00
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卖送餐行业的媒体同行说。
“送餐员们为了多赚钱，只能多接单，只能加快送货的速度，这就给交通安全带来了隐患。”南京工业大学教授王卫杰表示，“时间紧、任务重”就是绑在外卖小哥们身上厚重的枷锁。
交管出意见，商家提建议：多条措施可缓解
对于外卖送餐电动自行车交...
2017.09.20 21:10:00
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如何发展，安全都应是底线，始终要摆在第一位。因此，企业在这方面要承担主体责任。
南京工业大学交通运输工程学院院长助理、副教授王卫杰建议，外卖企业应当加强内部交通安全管理体制建设，比如开展有效的交通安全培训，要求送餐员统一佩戴安全头盔等。
不能顾了抢单丢了法...
2017.09.21 13:08:00
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业如何发展，安全都应是底线，始终要摆在第一位。因此，企业在这方面要承担主体责任。
南京工业大学交通运输工程学院院长助理、副教授王卫杰建议，外卖企业应当加强内部交通安全管理体制建设，比如开展有效的交通安全培训，要求送餐员统一佩戴安全头盔等。
不能顾了抢单丢了法规...
2017.09.22 08:57:00
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业大学交通运输工程学院近期调查显示，美团外卖骑手的头盔佩戴率为61.7%，而“饿了么”仅有33.8%。对此，南工大交通运输工程学院院长助理王卫杰表示，按道路交通安全法，企业应严格落实主体责任，从源头上治理外卖送餐的交通安全问题。定期开展系统的交通安全教育，进行佩戴头盔等基...
2018.06.05 09:25:00
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业大学交通运输工程学院近期调查显示，美团外卖骑手的头盔佩戴率为61.7%，而“饿了么”仅有33.8%。对此，南工大交通运输工程学院院长助理王卫杰表示，按道路交通安全法，企业应严格落实主体责任，从源头上治理外卖送餐的交通安全问题。定期开展系统的交通安全教育，进行佩戴头盔等基...
2018.06.05 11:15:00
