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  1. 发达国家和地区对环境保护与供电质量有严格要求,对污染物排放有严格控制,且对电能实行优质优价。以美国加州电力交易中心为例,不同时段电价差异很大,最高电价与最低电价相差52倍。抽水蓄能电站可以在电力市场高抛低吸,获得效益,有足够生存空间。”而在中国峰谷电价差小,且在目...
    2017.02.09 08:56:00
  2. 力电池梯次利用技术降低光/储充电站的建设成本;通过微电网智能协调控制策略,实现双向充放电智能切换、自发自用和余电上网,并利用峰谷电价差等措施降低充电站运营成本,从根本上解决了旅游景区新能源汽车充电问题,拓宽新能源汽车推广范围。   清能院绿色煤电部制氢与燃料电池研...
    2017.02.27 09:22:36
  3. 球能源互联网不仅能将煤、油、水、风、光等各类能源转化为电能并远距离传输,使资源得到最大范围的优化配置,而且能利用时区差、季节差、电价差等地区差异,实现不同地区清洁电能的互补互济,最大程度地提高能源效率和经济性。   “全球能源互联网发展滞后,一方面是受就地平衡思想...
    2017.05.09 17:41:40
  4. 在客厅一角的温度计显示18摄氏度。“这会儿电暖气没烧,是昨晚蓄的热,你看这不还管着事呢。”黄建柱说,家里更换了智能电表,可以按峰谷电价差别计算。在供电所台区经理的指导下,他找到了最划算的使用方法:利用晚上低谷用电蓄热,白天散热保温。今年是首个用电采暖的采暖季,目前...
    2017.12.24 09:04:25
  5. 大多数电动汽车特别是私家车停驶的时间在95%以上,这时车载电池可以接入交互式电网,当电价降低时储电;电价提高时发电,从中还能获得电价差的收益。   实际上,电动汽车不仅肩挑能源储备终端的重任,也是成为智能网联移动终端的最佳选择。   “用户买我们的车,一定要达到这样...
    2017.12.26 09:08:31
  6. 大多数电动汽车特别是私家车停驶的时间在95%以上,这时车载电池可以接入交互式电网,当电价降低时储电;电价提高时发电,从中还能获得电价差的收益。   实际上,电动汽车不仅肩挑能源储备终端的重任,也是成为智能网联移动终端的最佳选择。   “用户买我们的车,一定要达到这样...
    2017.12.26 08:03:17
  7. 大多数电动汽车特别是私家车停驶的时间在95%以上,这时车载电池可以接入交互式电网,当电价降低时储电;电价提高时发电,从中还能获得电价差的收益。   实际上,电动汽车不仅肩挑能源储备终端的重任,也是成为智能网联移动终端的最佳选择。   “用户买我们的车,一定要达到这...
    2017.12.26 09:59:00
  8. 荷运行15年。   “虽然是全国第一个商业化运营的大容量储能电站,但我们考虑的不只是经济效益。”范明峰说,项目盈利模式主要依托峰谷电价差,谷时充电支付每度电0.31元,峰时放电以每度1.10元出售。项目总投资2.93亿元,按日均不到10万元峰谷差价收益估算,收回投资需要7-8年。做...
    2018.02.11 17:33:00
  9. 在既不消耗资源,又不释放污染物、废料的情况下,为电网移峰填谷,提高地方电能供给的稳定性和安全性。据测算,该储能系统通过削峰填谷,电价差年收益约为3645万元。“电站投运后,我们能以92折的市场优惠价购买用电,在减少了企业成本开支,提高经济收益的同时,我们园区还推动了能...
    2018.02.13 11:01:00
  10. 荷运行15年。   “虽然是全国第一个商业化运营的大容量储能电站,但我们考虑的不只是经济效益。”范明峰说,项目盈利模式主要依托峰谷电价差,谷时充电支付每千瓦时电0.31元,峰时放电以每千瓦时1.10元出售。项目总投资2.93亿元,按日均不到10万元峰谷差价收益估算,收回投资需要七...
    2018.03.31 06:27:00
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