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式启动。
中国铁路上海局集团相关人士介绍，作为电气化铁路联调联试前的关键环节，热滑试验是指在接触网受电的情况下,电力机车直接通过受电弓从接触网取电，自行驱动完成启动、牵引、制动等运行状态，其间全程采集接触网动态数据，对接触网的安装质量、悬挂弹性及供电能力等进行检...
2020.08.21 06:35:00
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通过乘坐轨道车对接触网的重点部位以及冷滑试验中发现的问题部位进行检查和调整。冷滑试验就是在铁路接触网不受电的情况下，通过机车受电弓的滑行，对接触网的导高、拉出值、导线质量有无弯曲等数据进行检测。目前，盐通铁路上、下行线已分别进行了两次冷滑试验，为接触网送电和...
2020.10.12 15:12:00
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整备车间涌现出了一群默默奉献的排头兵，他们凭借精湛的业务技能和坚定不移的责任心，坚定守护着机车的安全运行。
李懿，一体化组的受电弓专检员，亦是一名党员。2025 年 1 月 30 日，在库内整备作业时，凭借其敏锐的观察力和深厚的专业素养，他及时发现 SS8 - 213 机车...
2025.02.24 09:47:00
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禁止的。”南京地铁工作人员介绍，地铁高架的接触网由于裸露在空气中，行车需要其外表无绝缘保护，如风筝遇风被吹到地铁电力接触网上，受电弓或其他车顶关键器件就会受到外来异物撞击或空气中漂浮物的影响，导致接触网短路或部件损坏，从而影响列车正常供电，甚至可能引发重大行车...
2022.02.22 07:50:00
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下，电客车从接触网受电运行，检查车辆、供电、接触网、轨道等系统间匹配运行情况。测试人员通过观察电客车受电时的运行状态，重点观测受电弓与接触网之间的受流情况，检验回流系统状况，检验供电系统潜在的工程缺陷，并在热滑后进行有针对性的整改，以保证电客车的正常运行。
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2019.03.22 17:41:00
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电气化局一公司承建的徐盐铁路接触网送电成功，这为下一步的全线热滑和联调联试提供了必要条件。接触网是铁路获得动力的通道，火车通过受电弓从接触网上直接取电，获得行驶动力，确保车辆正常运行。
徐盐项目部常务副经理葛志伟向记者介绍说，徐盐高铁在施工过程中，应用了很...
2019.09.07 10:00:00
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摸、搓、拉，甚至需要用手掰开，看看里面的线是否完好。
起来，再弯腰，再蹲下，从一个车顶走向另一个车顶；电压互感器、电流互感器、受电弓升弓气囊，一个个部件，一节节车厢，单单一组列车的顶部，需要检查的部件就有40多件，还有那数不清的螺栓。而这一个过程，需要在30分钟内完...
2020.02.18 13:53:00
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通过“动态验收”，随即将正式启动联调联试。
接触网热滑试验是电气化铁路联调联试前的关键环节，在接触网通电的情况下，通过电力机车受电弓的滑行，精确检测接触网与受电弓的弓网关系，检测受流网压等参数，确认相关设施设备达到联调联试条件。12月7日夜间至12月10日凌晨，由1台电...
2020.12.10 11:05:00
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本次热滑试验负责人介绍，热滑试验是地铁接触网通电后的一次“大考”，也是联调联试前的关键环节——在接触网通电的情况下，由电客车的受电弓从接触网直接取电，对线路的供电系统、接触网系统、通信系统、轨道系统、车辆系统等有关设备的稳定性进行综合检测，确认车辆各项运行参数...
2024.03.22 09:58:00
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热滑和全线动车调试奠定了基础。
作业人员在丁堰车辆段进行接触网冷滑试验
据了解，接触网冷滑是指接触网在不带电的情况下，通过机车受电弓的滑行，对接触网进行动态试验检查。此次接触网冷滑试验区域为丁堰车辆段内，技术人员在接触网不受电条件下，乘坐检测车对车辆段全部接触...
2020.05.14 14:37:00
