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3-5年电池材料技术不可能有重大突破，也就是说锂电池材料还要伴随我们很长一段时间，而锂电池能量密度基本已经到达一个临界点，除了加大电池体积之外没有其它更好的办法提高电池容量。
既然这条路走不通那就另辟蹊径，用快速充电的方式来缓解手机续航能力不足给大家所带来的困扰...
2017.02.03 06:04:10
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池的能量存储能力。
负责研制新型纳米电池的捷克ＨＥ３ＤＡ公司科学家普罗哈斯卡在位于布拉格的实验室介绍说，与普通电池相比，这种电池体积更小、效能更高、供电时间更长、价格更低廉、重量更轻而且安全性能更高。新型纳米电池目前已经在布拉格实验室试生产，并将很快在卡尔维纳...
2017.02.05 10:54:17
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动的移动电子设备，以及近年来兴起的移动充电设备，必须放在手提行李内随身携带。另外，电池必须分别单独妥善包装，以免短路起火。锂离子电池体积小、重量轻，但容量大，从20世纪90年代初期开始逐步取代镍镉和其他材料制成的电池。
但是，锂电池容易“热失控”，因为在电池小小的...
2017.03.23 16:49:35
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电动化，电动化的核心就是电池。我国在汽车电池技术方面还很薄弱，因此，要围绕动力系统做好相关工作。
针对电池本身推进科研攻坚。电池体积、质量、容量、充电时间等需要科技创新攻关。政府要给予引导激励、人才支持和金融支持等政策，引导科研机构和吸引优秀企业团队通力合作积...
2017.04.18 04:31:56
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电动化，电动化的核心就是电池。我国在汽车电池技术方面还很薄弱，因此，要围绕动力系统做好相关工作。
针对电池本身推进科研攻坚。电池体积、质量、容量、充电时间等需要科技创新攻关。政府要给予引导激励、人才支持和金融支持等政策，引导科研机构和吸引优秀企业团队通力合作积...
2017.04.18 09:02:33
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52.5亿瓦时，实际进入拆解回收的总量不足1万吨，近84%以上的报废电池仍滞留在车企手上。而除了处理本身需要技术外，由于新能源汽车的动力电池体积比较大、能量密度高，在回收过程中也比较危险，如运输过程中可能会因为废旧电池状态不稳定，存在破损、漏液等情况，如果不进行封装和安...
2017.05.01 08:34:03
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52.5亿瓦时，实际进入拆解回收的总量不足1万吨，近84%以上的报废电池仍滞留在车企手上。而除了处理本身需要技术外，由于新能源汽车的动力电池体积比较大、能量密度高，在回收过程中也比较危险，如运输过程中可能会因为废旧电池状态不稳定，存在破损、漏液等情况，如果不进行封装和安...
2017.05.01 07:57:59
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52.5亿瓦时，实际进入拆解回收的总量不足1万吨，近84%以上的报废电池仍滞留在车企手上。而除了处理本身需要技术外，由于新能源汽车的动力电池体积比较大、能量密度高，在回收过程中也比较危险，如运输过程中可能会因为废旧电池状态不稳定，存在破损、漏液等情况，如果不进行封装和安...
2017.05.01 05:51:34
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体系，分别研发出“基于廉价钠离子电解液的新型高效双离子电池技术”和“新型高效低成本钾离子电池技术”使得基于低成本碱金属离子的二次电池体系受到广泛关注。这些研究成果已收录在国际材料著名期刊《先进材料》和《先进能源材料》上。而这些硕果的背后，则是唐永炳和团队成员一天...
2017.05.15 10:27:42
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拯救者R720
拯救者R720的内部结构设计，与之前的联想游戏本相比可以说有了相当大的进步，内部各个元件的布局都比较合理，特别是缩小电池体积让给散热模组的做法十分的正确。其实如今的游戏本电池仅仅只是充当个UPS备用电源的作用，因为用笔记本自带的电池来玩游戏，不仅电池的输...
2017.06.16 06:14:01
