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共计36辆。
本次召回范围内的车辆基于依维柯底盘改装，配置锌铝合金接头的次级驻车制动拉线，由于材料强度问题，可能导致拉线接头疲劳断裂，造成驻车制动器的功能部分或全部失效，存在安全隐患。郑州宇通客车股份有限公司将委托依维柯（中国）商用车销售有限公司执行此次召回，为...
2017.01.24 15:09:30
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共计36辆。
本次召回范围内的车辆基于依维柯底盘改装，配置锌铝合金接头的次级驻车制动拉线，由于材料强度问题，可能导致拉线接头疲劳断裂，造成驻车制动器的功能部分或全部失效，存在安全隐患。郑州宇通客车股份有限公司将委托依维柯（中国）商用车销售有限公司执行此次召回，为...
2017.01.25 09:23:00
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4日
召回原因：本次召回范围内的车辆基于依维柯底盘改装，配置锌铝合金接头的次级驻车制动拉线，由于材料强度问题，可能导致拉线接头疲劳断裂，造成驻车制动器的功能部分或全部失效，存在安全隐患。上述公司将委托依维柯（中国）商用车销售有限公司执行此次召回，为召回范围内的车...
2017.02.09 09:25:11
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能帮助解决国家发展急需解决的若干瓶颈问题。”
陈和生常举一个例子：十几年前，德国一次高铁事故造成上百人死亡，事故原因，是金属疲劳导致的车轮钢圈断裂，导致列车脱轨。那么，要如何找到金属疲劳的规律，合理制定相关方案，避免类似悲剧再次发生？“这就需要动用散裂中子源...
2017.03.05 10:03:05
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障的调查和试验，奥的斯公司发现部分ECH3型自动扶梯的驱动主机减速箱存在着因轴与链轮之间的微小间隙导致C型传动销在一定载荷条件下发生疲劳断裂的风险，可能造成自动扶梯逆转或超速。
为防范此类风险，奥的斯公司计划对在用的ECH3型自动扶梯驱动主机减速箱进行主动召回。对于减速...
2017.09.28 08:47:00
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免费单次更换为新的相同型号减速箱。
经济日报-中国经济网记者获悉，针对已经发生的自动扶梯故障的调查和试验，奥的斯公司发现部分ECH3型自动扶梯的驱动主机减速箱存在着因轴与链轮之间的微小间隙导致C型传动销在一定载荷条件下发生疲劳断裂的风险，可能造成自动扶梯逆转或超速。...
2017.09.28 15:55:00
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学研究所所长，纳智能材料器件教育部重点实验室主任，机械结构力学及控制国家重点实验室副主任。长期从事新型功能材料与器件、飞机结构抗疲劳断裂设计方面的理论难题和关键技术的研究。建立了低维材料结构力-电-磁-热耦合的物理力学理论体系；在宏观工程环境中发现了流-固界面边界运动...
2017.11.28 10:59:00
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大学求学到工作，已有近40年的时间：前20年，他在西北工业大学完成了本硕博的学习，并在西安交通大学工作了数年，期间专心致志于发展三维疲劳断裂理论，其所建立的三维约束理论被国际上称为“郭理论”。从1999年受聘为“长江学者”来到南航，如今也已近20年，这期间他在南航开创纳尺度...
2017.11.28 19:15:00
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学研究所所长，纳智能材料器件教育部重点实验室主任，机械结构力学及控制国家重点实验室副主任。长期从事新型功能材料与器件、飞机结构抗疲劳断裂设计方面的理论难题和关键技术的研究。建立了低维材料结构力-电-磁-热耦合的物理力学理论体系；在宏观工程环境中发现了流-固界面边界运动...
2017.11.28 10:59:00
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纳智能材料器件教育部重点实验室主任，机械结构力学及控制国家重点实验室副主任。
郭万林长期从事新型功能材料与器件、飞机结构抗疲劳断裂设计方面的理论难题和关键技术的研究。建立了低维材料结构力-电-磁-热耦合的物理力学理论体系；在宏观工程环境中发现了流-固界面边界运动生...
2017.11.28 15:27:00
