江苏6座“地铁城”都有规划，工程动作密集——市域轨交呼啸驶出更大通勤圈

建设也是大方向。从技术层面看，市域轨交绝非简单的“城区轨交延伸线”，很多建设细节需要单独谋划。比如，时速低于120公里的线路大多是直流电供电，时速高于120公里的线路一般采取交流电供电，这会影响到隧道内径等诸多工程指标。相比城市轨交低于120公里的最高时速，市域轨交的最高时速...

https://jsnews.jschina.com.cn/jsyw/202212/t20221215_3129877.shtml

江苏6座“地铁城”都有规划，工程动作密集

建设也是大方向。从技术层面看，市域轨交绝非简单的“城区轨交延伸线”，很多建设细节需要单独谋划。比如，时速低于120公里的线路大多是直流电供电，时速高于120公里的线路一般采取交流电供电，这会影响到隧道内径等诸多工程指标。相比城市轨交低于120公里的最高时速，市域轨交的最高时速...

https://economy.jschina.com.cn/gdxw/202212/t20221215_3129937.shtml

江苏6座“地铁城”都有规划，工程动作密集——市域轨交呼啸驶出更大通勤圈

建设也是大方向。从技术层面看，市域轨交绝非简单的“城区轨交延伸线”，很多建设细节需要单独谋划。比如，时速低于120公里的线路大多是直流电供电，时速高于120公里的线路一般采取交流电供电，这会影响到隧道内径等诸多工程指标。相比城市轨交低于120公里的最高时速，市域轨交的最高时速...

https://finance.jschina.com.cn/ywjj/202212/t20221215_3130174.shtml