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  1. 较大,通行效率不高。”海安交警大队副大队长沈军说,“通过对沿线各个路口的深入研究分析,结合路口渠化情况,我们充分利用绿波特性设计相位差,释放路口干线通行潜力,提高通行速度,以达到多协调、少停车的通行状态。”   “中坝路绿波优化具有很强的代表性,我们将该道路优化经...
    2022.06.22 18:02:00
  2. 全面优化升级。 “所谓干线绿波协调,就是交警部门在对花果山大道全天的车流量大数据进行分析研判基础上,通过合理设置上下游路口配时及相位差,打造不同时段、不同方向的绿波带,驾驶人在花果山大道,只需要将车速保持在时速50—60公里的区间内,即可实现一路绿灯、畅通无阻的效果。...
    2023.06.01 10:24:00
  3. 发现关键核心技术要不来、买不来、讨不来,一切都要靠自主研发。为保证数百架无人机在空中精准定位,工程师在每架无人机上都安装RTK(载波相位差技术)厘米级GPS定位系统,为每一台无人机提供厘米级别的精准定位,在空中飞舞时横向误差不超2厘米、纵向不超1厘米,才能保证飞行轨迹在视...
    2019.02.16 09:58:00
  4. 加班加点,采用新装备、新工艺,克服软弱地基土层给施工带来的安全质量风险,确保了按计划时间节点顺利完成。施工过程中,采用GPS-RTK相位差分技术精确定位桩护筒位置,保证护筒竖直和水平位置准确;采用旋挖机械化成孔工艺,推行“专业化分工”作业模式,提高成孔质量和作业工效;...
    2020.12.08 11:14:00